7月的天气，始终让人捉摸不透，时而阳光明媚，时而倾盆大雨，总让人摸不着头脑。正如白云机场股份航空运输服务分公司服务中转部一位接机服务员所说，在停机坪上送飞机，经常同时受到烈日和暴雨的吹袭，工作服从干到湿，再从湿到干的过程只需要30分钟。一直认为服务员说得话有些夸张。7月15日，与公司领导到前场检查工作，2个小时的停机坪体验，让我真正体会到了服务员工作的艰难。他们冒着烈日，顶着暴雨，沾满汗水和雨水的工作服上甚至还带着难闻的异味，奔走在滚烫的停机坪上，保障着一个又一个航班顺利起飞。
7月的一个普通星期三，航空运输服务分公司服务质量管理小组成员到一线四个部门检查服务工作。我和公司副总经理马继荣来到了专门负责接送飞机的服务中转部。刚走到问询台，当天值班的部门经理罗茹便招呼我们一起到远机位登机口。
当时正值远机位航班的高峰期，6个登机口都正在登机。服务员们在忙碌地清点登机牌、查验人数、寻找未登机旅客、提醒旅客在候车区域等候。海航HU7008海口航班的第一车旅客准备送到飞机上，马副总和罗经理毫不犹豫地跑上了车，我也赶紧跟了上去。站在摆渡车里，望着外面刺眼的阳光，我有点后悔了。正常的室外温度已经达到了37度，停机坪外的温度肯定接近40度了。早知道这样，我应该多涂些防晒霜。看了一眼旁边认真和服务员交谈的马副总，我不禁偷偷看了看表，还好，离起飞时间只有25分钟了，希望阳光别太强烈了，希望旅客的动作快些，希望机舱门早些关闭。
飞机离登机口很远，摆渡车又有限速规定，在缓缓的行车途中，服务员邓晓瑞与马副总的谈话内容也传到了我的耳边。服务中转部负责接送飞机的服务员只有60多个，专门保障到达航班的引导服务和出发航班的登机、特服等工作。其中主要负责出港登机口的服务员40多个，分布在出发大厅的11个廊桥登机口和5个远机位登机口。飞机停靠廊桥，一般安排2名服务员组织登机，远机位的航班最少要安排3名服务员，遇到大机型、重要旅客、特服旅客人数多时，登机口要有2名服务员，飞机下要有2名服务员，一个航班要4名服务员保障。现在，每天的出港航班量平均有180多班，大约50多个航班停靠远机位，占了总航班量的三分之一。在远机位航班登机的密集时段，服务员要小跑着奔走在5个登机口和飞机上，没有一刻空闲。
摆渡车停稳后，邓晓瑞大声提醒旅客要带齐手提行李。迎着灿烂的阳光，小邓站在梯车下，一边热情和旅客打招呼，一边飞快地撕下旅客的登机牌。踏在滚烫的停机坪上，抬头看着耀眼的太阳，几秒钟功夫，我感觉我的头发就要燃烧了，手臂火辣辣地痛。看着小邓沾满汗水的笑脸和工作服后面一圈又一圈的汗迹，我心中一阵感动，多好的同事呀。趁着等候第二车旅客的空闲时间，小邓告诉我，早上上班到现在已经上了四个远机位航班了，平均每次在飞机下都要站40多分钟，组织旅客上梯车、二次查验登机牌、清点人数、与机组核对。工作排得非常满，根本没时间到飞机上休息。长时间在烈日下暴晒，汗水就没有停止过，时间长了，汗迹就留在了衣服上，并形成了独特的味道。一旁的罗经理亲切地拍着小邓的肩膀，心疼地说：“我们部门的小伙子都非常敬业，遇到远机位飞机，都抢着干，一天下来，工作服都不知道湿了多少次呢。”小邓幽默地说：“主要是我们男同胞都有爱心，不希望身边的姐妹变成黑牡丹。停机坪的温度太高，前两天，有位女同事暴晒了一个多小时，脸上的皮肤一直过敏，现在还在打点滴。”
终于等到了第二车的旅客，我的汗水已经沾湿了衣服，脸也被晒得通红，我内心暗暗叫苦，这个温度，烤鱼干也不过如此吧。再看看身边的邓晓瑞，豆大的汗珠爬满了额头，新的汗迹又增加了一圈，但是，一直没有改变的是他热情的话语和真诚的笑容。从摆渡车上下来的服务员张奎带着两个无人陪伴儿童，推着一位轮椅旅客走到了梯车前。细心的张奎收齐了特服旅客的交接单，用旅客的伞为残疾旅客遮挡着烈日。等梯车上没有旅客时，张奎将轮椅固定好，搀扶着旅客慢慢走上飞机。我接过旅客的手提行李，随着他们缓慢的步伐移动。与乘务员交接完特服旅客的信息，安顿好残疾旅客后，张奎在无伴儿童依依不舍的再见声中，招呼我下了飞机。刚踏出舱口，我惊呆了，前后几分钟的时间，变天了，刚才晴空万里，烈日当空，现在乌云密布，已经开始下雨了。
正在清点登机牌的邓晓瑞衣服上不知道是汗水还是雨水，紧紧贴在身上，脸上爬满了水珠。他冒着雨，跑上飞机与乘务员符合人数。坐在接我们的小车里，望着在雨中冲下飞机的小邓，我的眼眶渐渐湿润了。小邓一边擦拭脸上的雨水，一边高兴地说：“今天，真是好运气，可以坐在小车里。平时，高峰期司机都很忙碌，送仓单，接送服务员，工作任务都很多很紧，远机位飞机多的时候，大部分服务员都只能做顺风车或者走路回去。遇到刮风下雨，经常全身都湿透了。不过，顶着烈日行走，我们早已经习惯了。所以服务员都有个一个明显的特征：黑亮的皮肤，沾满汗迹的衣服，磨破底的皮鞋。
在服务中转部的办公室门口，我们碰到了浑身上下湿透了的服务室班长尹东红。他拿着一件干净的工作服，正准备到洗手间更换。他摸着湿漉漉的头发，边走边说：“这已经是第三件了，衣服是同事借给我的，我的两件工作服都湿透了，希望别再下雨了，我们宁愿烈日当空，我们都喜欢艳阳天。”
听着尹东红朴实的话，我的双眼再次潮湿了。看着身边的两位领导，双眼也微微发红。一位位普通的服务员，风里来，雨里去，没有固定的吃饭时间，没有明确的下班时间，他们用真诚的心，面对旅客；用认真的工作态度，对待工作。想着刚才残疾旅客饱和眼泪的双眼，无伴儿童依恋的笑容，我忍不住留下了感动的热泪。不管是恶劣天气，还是通宵达旦，他们始终不变的是微笑，是真心，是无私，是爱岗敬业。
在高温的停机坪上，我渡过了难忘的2个小时，真正体会着一线服务员的辛劳，品味着他们平凡工作的苦和累。记忆深刻的2小时，让我在汗水中、雨水中、泪水中懂得了珍惜和感动，了解了基础服务工作的艰辛，明白了劳动的快乐。
