《中国民用航空》航采网讯：7月13至16日，美国TELEPHONICS公司技术人员对海南空管分局AEROTRAC空管自动化系统进行软件升级。升级的设备包括四台RDP，十五台DP,并新增一台RDP05。升级后的海口TELEPHONICS多雷达系统顺利实施了ADS-B（自动相关监视）功能，弥补洋区雷达盲区的不足，可提高多雷达系统航迹精度；DP航迹处理能力增强，可处理3000个航迹；RDP、DP数目扩容，RDP数目最多可增至85个，DP数目最多可增至26个。这次升级工作主要由区管设备室负责协调，以上工作已经完成。这次升级优化了系统运行环境，增强了设备功能，尤其是使海口TELEPHONICS多雷达系统具备ADS-B功能，这也是国内首个支持ADS-B功能主用运行的多雷达自动化系统，提高了三亚区域管制中心在南中国海航路的监视能力。
《中国民用航空》航采网讯：7月13至16日，美国TELEPHONICS公司技术人员对海南空管分局AEROTRAC空管自动化系统进行软件升级。升级的设备包括四台RDP，十五台DP,并新增一台RDP05。升级后的海口TELEPHONICS多雷达系统顺利实施了ADS-B（自动相关监视）功能，弥补洋区雷达盲区的不足，可提高多雷达系统航迹精度；DP航迹处理能力增强，可处理3000个航迹；RDP、DP数目扩容，RDP数目最多可增至85个，DP数目最多可增至26个。这次升级工作主要由区管设备室负责协调，以上工作已经完成。这次升级优化了系统运行环境，增强了设备功能，尤其是使海口TELEPHONICS多雷达系统具备ADS-B功能，这也是国内首个支持ADS-B功能主用运行的多雷达自动化系统，提高了三亚区域管制中心在南中国海航路的监视能力。
相关连接：
自动相关监视（ADS）是应用在空中交通服务中的监视技术， ADS-B主要实施空对空监视，装备了ADS-B的飞机通过数字式数据链不停地广播其精确位置及其它数据，包括速度、高度及飞机是否转弯、爬升或下降等，可以提供给空管自动化系统与航管二次雷达SSR等效的飞机位置信息。
