6月22日，南航货运紧急调配人手，在30分钟内装卸5吨多货邮行，最大程度地抢回了因发热旅客造成延误的CZ3205/B6220航班作业时间。
当天下午15:35，从南通到达广州的CZ3268/B6220航班，由于发现机上有发热人员，南航联系了民航广州医院急救中心医护人员前来检测，经确定后，用救护车送走了3位发热旅客，并排查机上其他旅客没有异常情况。等警报解除后，此时已是16:00，距离下一航段航班起飞时间仅剩5分钟。货运装卸班组赶紧执行卸机任务，力争在最短时间内抢装货物，将航班延误的损失降到最小。
午后的阳光依旧刺眼，闷热难忍的天气此时竟有一丝清凉，似乎在为装卸员们打气。该航班货物较多，前、后舱装得满满当当……4、5号舱的行李与货物卸下来后，紧接着卸前舱——顾不上喘口气，“快！赶紧装！”班长喊道。17分钟后，下一航段出发的2吨货邮行被迅速搬上飞机，一卸一装，共5吨多的货物、行李、邮件在B6220飞机的机舱内辗转妥置。
16:30装机完毕，装卸员在半小时完成了按正常程序需50分钟才能完成的装卸任务，竭力将航班延误造成的损失降低到最小程度！
装卸员，好样的！
6月22日，南航货运紧急调配人手，在30分钟内装卸5吨多货邮行，最大程度地抢回了因发热旅客造成延误的CZ3205/B6220航班作业时间。
当天下午15:35，从南通到达广州的CZ3268/B6220航班，由于发现机上有发热人员，南航联系了民航广州医院急救中心医护人员前来检测，经确定后，用救护车送走了3位发热旅客，并排查机上其他旅客没有异常情况。等警报解除后，此时已是16:00，距离下一航段航班起飞时间仅剩5分钟。货运装卸班组赶紧执行卸机任务，力争在最短时间内抢装货物，将航班延误的损失降到最小。
午后的阳光依旧刺眼，闷热难忍的天气此时竟有一丝清凉，似乎在为装卸员们打气。该航班货物较多，前、后舱装得满满当当……4、5号舱的行李与货物卸下来后，紧接着卸前舱——顾不上喘口气，“快！赶紧装！”班长喊道。17分钟后，下一航段出发的2吨货邮行被迅速搬上飞机，一卸一装，共5吨多的货物、行李、邮件在B6220飞机的机舱内辗转妥置。
16:30装机完毕，装卸员在半小时完成了按正常程序需50分钟才能完成的装卸任务，竭力将航班延误造成的损失降低到最小程度！
装卸员，好样的！
