安全、便捷让我们出行时选择了坐飞机，每个出差或旅游的人都希望在机场或班机上得到优质的服务。但现实中我们经常会遇到种种“不快”。
你可能有事耽搁或中途堵车，气喘吁吁地跑进候机大厅的柜台前，却被告知“对不起，您来晚了，航班已经停止办理手续了”。你可能拎着一大堆吃的、喝的去办乘机手续时，服务人员会温和地提醒你：“对不起，请你把超过100毫升的液态物品进行托运；另外，你不能随身带和托运打火机等易燃易爆物品；还有，你托运的行李已超重了，请你去付一下行李逾重费。”你可能会问：坐飞机这么难？
旅客对机场服务的期望值高，但限于航空安全的严格要求以及保障上受天气、流控等因素的局限性，都使得乘坐航班的旅客们旅途顺利的机率降低。事实上，在国内机场中，能得到旅客普遍性认可或赞誉的机场服务品牌几乎没有，旅客们常常因为低票价而选择机场，却没有冲着服务去哪个机场乘机。
建设机场服务品牌的困难之处，也是机场捷足创建品牌的机遇所在。宁波机场的发展缺乏与周边上海、杭州、温州等机场相比丰厚的地理、旅游等先天优势，只有解放思想、克难创新，科学创建与努力发展服务品牌，立足于服务品牌优势，竞争于其他机场，才能赢得和扩充旅客市场，得到快速的、可持续的发展。
不管是宁波机场阳光服务品牌创建初时，还是急待推进与提升的现在与将来，都需要牢牢把握、运用和实践科学发展观观念与思想。机场阳光服务品牌进一步打造工作，更是需要解放思想、创新思路、创新落脚点、创新宣传渠道等多方面去开展，方能逐步展现宁波机场“温馨充满空港，真情伴您同行”的阳光空港形象。
一、克服务难点，力塑机场特色。机场服务的高难与高起点，不再是常规服务精品化即能品牌化，更需要挑战服务难点，俗话说办法总比困难多。譬如到机场乘机，手续程序话和严格性都有别于其他运输方式，而且托运行李与随身携带行李的限制特多，旅客感觉上特不方便，那机场阳光服务小组的身影也由此出现，旅客到机场，会主动上来问询，并告知办理程序；航班起飞前30分钟，区域性广播会提醒该航班的旅客应尽快办理值机手续与过安检；在旅客办理值机手续时会不时提醒旅客行李限带的相关规定。使旅客充分感受到坐飞机的特色和民航行业特色的服务。最难面对的便是航班延误时的旅客了，国内机场无不为之头痛，对此，宁波机场阳光服务要花大脑筋、花大力气，摸索航班不能按时起飞后如何让旅客心平气和的服务。“人无我有，人有我精”才是宁波机场特色阳光推进之路。对航延旅客，宁波机场阳光航延服务则要提供好航延信息服务、航延老弱特殊旅客服务、航延休闲车服务、航延航班改签等及达服务、航延贴心管家系列服务、航延补偿服务等，逐一品牌化，相信旅客会真切感受到富有宁波机场特色的阳光服务。
二、克载体局限，力塑品牌建设大平台。宁波机场阳光服务起家于10人左右的服务小组，至今小组扩大约15人，阳光红飘带是阳光小组的标志。服务小组点状化服务在机场服务品牌建设初期，给服务精细化与品牌化的快速提升起到不可磨灭的作用。但在品牌推进过程中，其局限性也逐渐体现。不管立足旅客过程感受服务的常理，还是实际机场服务环节的密切性和相互支撑性，都不是单靠一个阳光服务小组即能推出高品质的阳光服务。而是要把阳光服务推及一个部门、一个机场，服务小组仅为一代表载体，这其间就要观念的解放和制度的创新，打破科室之间、部门之间在服务及保障上本位意识，共同使力于推进机场阳光品牌，共同创建大阳光。
三、克服务形式，力求服务密实度。宁波机场阳光品牌建设与推进的终极目标应是，旅客记住的不是阳光服务，而是宁波机场。所以宁波机场阳光品牌推进过程中的点、块式的各种服务形式，在一点点达到知名化后再逐渐抹掉，最终机场所有的服务都达到基本同样的品牌水准。精细化服务密实度的加大，是真正最难的，也是需要宁波机场每位员工每一点一滴服务意识的培养与积累，每一个员工都成为机场阳光服务员，明日的宁波机场阳光服务，将是阳光服务无处不在。
