5月28日,中国民间的传统佳节——端午节。这一天,飞院广汉分院机务工程部机务三中队的13名机务员工,主动放弃难得与家人团聚过节的机会,连续奋战在飞机维修现场,排除了奖状B-7777号飞机左发启动故障。
5月26日,奖状B-7777号飞机在地面启动时,机组反映左发动机启动困难。工程部及时组织工程技术和质量检验人员赶到现场,对故障现象进行了详细了解和试车检查,通过比对发动机性能参数对故障进行了集体“会诊”,制定了专项排故工作单。
为了确保飞行教学训练用机,中队决定端午节加班排故。由于奖状CJ1+(B-7777)和 奖状CJ1两种系列机型,装用的威廉姆斯发动机有较大的差异,对排故人员无疑是一次严峻的考验。面对挑战和困难,排故人员知难而上,他们充分利用维护奖状CJ1发动机的成功经验,在干中学、在学中干、在干中总结,攻克了一个个技术难关,经过5个多小时的艰苦奋战,终于排除了因销钉松动引起的故障,及时消除了潜在的安全隐患。为排除同类型故障积累了经验,培养了技术骨干队伍。
广汉机务端午节里排故忙
5月28日,中国民间的传统佳节——端午节。这一天,飞院广汉分院机务工程部机务三中队的13名机务员工,主动放弃难得与家人团聚过节的机会,连续奋战在飞机维修现场,排除了奖状B-7777号飞机左发启动故障。
5月26日,奖状B-7777号飞机在地面启动时,机组反映左发动机启动困难。工程部及时组织工程技术和质量检验人员赶到现场,对故障现象进行了详细了解和试车检查,通过比对发动机性能参数对故障进行了集体“会诊”,制定了专项排故工作单。
为了确保飞行教学训练用机,中队决定端午节加班排故。由于奖状CJ1+(B-7777)和 奖状CJ1两种系列机型,装用的威廉姆斯发动机有较大的差异,对排故人员无疑是一次严峻的考验。面对挑战和困难,排故人员知难而上,他们充分利用维护奖状CJ1发动机的成功经验,在干中学、在学中干、在干中总结,攻克了一个个技术难关,经过5个多小时的艰苦奋战,终于排除了因销钉松动引起的故障,及时消除了潜在的安全隐患。为排除同类型故障积累了经验,培养了技术骨干队伍。