小经验，巧破大故障

“嗒嗒嗒，嗒嗒嗒…”清脆的敲击声微微震动着寂静的机库大厅，白天细微的机器碰撞的声音在夜里都显得那么响亮，似乎扣着聆听者的心门。这声音来自那里呢？原来是新疆分公司飞机维修基地的工程师韩刚在拿着一把螺丝刀，耳朵贴近喷嘴，挨个听敲击后，听喷嘴所发出的声音。听到了“吧嗒”声，就说明这个喷嘴是好的，如果伴有“丝丝”声，就说明这个喷嘴有故障。二十个喷嘴，他就是这样一下下轻轻的击打着，机库的时钟已经显示是凌晨四点了，一起工作的同事此时也都摒住了呼吸，希望能够一锤定音。终于在敲到第十八号喷嘴时，打压后它没有“吧嗒”声，只伴有轻微的“丝丝”声，韩刚叫了一声：“有门！这个喷嘴有渗漏的可能。”这句话，给在场所有的维修师注入了一针强心剂，大家立刻动手，领件、更换等一系列工作程序在最短的时间内完成了，测试检查通过了！故障隐患消除了！
喜悦和疲惫一股脑的涌了上来，三天三夜，72小时的连续奋战，差点在这个小小的喷嘴上让所有工作人员走到了崩溃的边缘，要知道从20个燃油喷嘴中去寻找哪一个喷嘴或是管接头渗漏谈何容易，而且还要按照工艺重新拆装许多部附件和管道，时间和人力都将超负荷，精神上的决堤更是不堪设想。维修过程中不钻死角，多方寻求解决办法是一个优秀机务人所具备的特质。在出现棘手问题时，组长韩刚一直在想：“有没有什么办法，能够尽快找到渗漏点？”
“燃油总管上的所有20个喷嘴在加压下，正常情况是在15帕压力以下喷嘴不打开，而在15帕以上时都应该正常打开，能不能利用喷嘴开关所发声响来判断喷嘴的好坏”
于是，那一声声清脆的嗒嗒声就成为突破故障瓶颈的希望之音，结果显示，他的想法也是完全可行的，他凭借着多年的维修经验和精湛的维修技术，保证了飞机第二天能够按期安全的出厂，也使同事们在黎明到来前能够躺在温暖的被窝中小睡一会成为可能，可谓“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。
这就是发生在2009年3月25日，南航新疆分公司飞机维修基地机库B737-700型B-2162号飞机在做56P定期维护中发生的一个小故事，故事虽小，但足以宜己与育人。