（行将拆除的芒市机场老候机楼。摄影：许新黎）
近日，德宏芒市机场开始拆除老航站楼，完成了她19年运行的历史使命。
德宏芒市机场老航站楼于1989年6月开工，1990年6月竣工。位于联络道滑行道中心线延长线上，距站坪西边缘50米，当时按每周保障3个AN-24飞机设计，建筑面积为1851.5平方米，钢筋混凝土全框架结构，预算造价145万元。航站楼工程设计造型庄重大方，刻意体现传统民族建筑风格，又不失现代化建筑风采，室内装饰新颖，色彩合谐典雅，布置华丽壮观，启用以来成为了芒市的标志性建筑之一。
2003年起，云南机场集团公司开始对芒市机场进行改扩建的策划和准备工作。之后，专家多次深入分析了老航站楼是“拆”还是“不拆”的问题。但是由于当时航站楼设计离跑道太近，不符合运行标准，最终还是决定在原航站楼后建设新的航站楼，新航站楼建设完成投入使用后，拆除老航站楼。
3月12日，德宏芒市机场新航站楼工程通过了行业验收。5月6日，新航站楼正式投入使用。
5月16日，德宏州恒源房屋拆卸工程有限公司开始拆除机场老航站楼，预计月底完成拆除任务。拆除过程中部分过往旅客在老航站楼前拍照，留下永远的记忆。
（行将拆除的芒市机场老候机楼。摄影：许新黎）
近日，德宏芒市机场开始拆除老航站楼，完成了她19年运行的历史使命。
德宏芒市机场老航站楼于1989年6月开工，1990年6月竣工。位于联络道滑行道中心线延长线上，距站坪西边缘50米，当时按每周保障3个AN-24飞机设计，建筑面积为1851.5平方米，钢筋混凝土全框架结构，预算造价145万元。航站楼工程设计造型庄重大方，刻意体现传统民族建筑风格，又不失现代化建筑风采，室内装饰新颖，色彩合谐典雅，布置华丽壮观，启用以来成为了芒市的标志性建筑之一。
2003年起，云南机场集团公司开始对芒市机场进行改扩建的策划和准备工作。之后，专家多次深入分析了老航站楼是“拆”还是“不拆”的问题。但是由于当时航站楼设计离跑道太近，不符合运行标准，最终还是决定在原航站楼后建设新的航站楼，新航站楼建设完成投入使用后，拆除老航站楼。
3月12日，德宏芒市机场新航站楼工程通过了行业验收。5月6日，新航站楼正式投入使用。
5月16日，德宏州恒源房屋拆卸工程有限公司开始拆除机场老航站楼，预计月底完成拆除任务。拆除过程中部分过往旅客在老航站楼前拍照，留下永远的记忆。
