Ameco召开2009年工作会
——蓄锐行健，精益图强, 挑战寒冬
4月28日，Ameco召开2009年度工作会，本次工作会的会议的主题是，“2009，挑战寒冬--蓄锐行健，精益图强”。本次工作会是在全球经济危机，以及国航股份机务一体化工作已经启动的背景下召开的，怎样挑战寒冬，并成为业内领军企业，是本届工作会的主要话题。
今年Ameco工作会与往年不同，是在4月底召开。一来是一季度的运营数据已经知晓，与会者可以结合公司一季度的经营情况和市场的严峻形势，对公司全年的发展有一个比较清晰的认识。二来是在这个承上启下的阶段，Ameco人可以即时发现问题，统一思想，明确目标，积极行动，进行一些改变，来达到董事会确定的公司目标。
今年，全球经济形势的恶化对Ameco的客户将产生非常巨大的影响。IATA预测2009年全球航空业亏损将达到47亿美元。作为为航空公司服务的MRO行业，上游行业衰退对其影响的滞后效应逐渐显现。今年以来，在市场低迷阶段，Ameco面临的竞争异常激烈而残酷，竞争对手为了稳定客户群，可以提供任何超乎想象的价格，甚至会不计成本。根据Ameco市场销售处的报告，航空公司削减运力，降低维修成本，对MRO企业的影响已经开始显现，未来的市场状况令人担忧。
作为中国最具实力和竞争力的综合维修企业，服务好国航是Ameco的基本职责，推动企业的持续发展，实现股东权益最大化，带领并推动中国民航MRO企业的整体进步才是Ameco的根本方向。
就此，特邀参会的国航股份副总裁贺利说，“目前国航对Ameco的要求就是希望你们做世界上非常有竞争力的维修公司，要通过你们打造一个强大的国航机务板块。这就需要Ameco的管理团队，从大局上去考虑这个问题，要对这个目标有清晰的规划。虽然目前市场处于寒冬，但是Ameco有很多的空间。我们也相信Ameco有很多手段和办法来控制成本，开拓市场，压缩周期，增加收入。
国航工程技术分公司柴维玺总经理刚刚卸任Ameco总经理，他在讲话中说：“今年工作会的主题是我在任时与Ameco的管理团队经过认真思考拟定的。Ameco如何走出现在的低谷，这就需要我们在提高效率，减少浪费，在提高核心竞争力上做大量的工作，而抓精益是提高生产力和竞争力的抓手，必须做好。今年是全公司范围推广精益，会遇到非常大的考验，需要各级经理高度重视，要亲自抓，工作才能搞好。”柴维玺总经理表示，他将全力支持Ameco的工作。
柴维玺总经理提到的精益管理在Ameco开展了一年多，本次会议上，由运营部牵头，展示了Ameco借助精益管理工具，进行流程优化，并在飞机C检周期和发动机大修周期方面取得显著成绩。今年Ameco全面推行精益管理，全公司设立了36个改善项目。会上，来自汉莎精益团队的核心成员介绍了汉莎开展精益的经验，美国管理协会（AMA）中国区总裁高维新反馈了Ameco中基层经理能力提升项目的情况。
胡玉良总经理在题为“提振信心，塑造能力”的报告中强调，Ameco的目标非常明确，持续发展，打造成世界级的航空维修企业。他说，寒冬预示着发展的机遇。我们要认清当前的形势，在利用股东的影响力扩大我们的市场的同时，塑造获取核心竞争优势的能力。这主要包括：打造持续保证安全的能力；打造持续提升国航机队保障水平的能力；打造持续提高生产力水平的能力；打造市场开发能力。我们要把这些指标量化，作为绩效考核目标分解到管理人员的年度考核目标中。要实现这四个能力，就必须形成“稳定的、和谐的、积极向上的工作氛围”。
面对挑战，Ameco管理团队的期望是：沟通、承诺、参与、关注和行动。用同一个声音、统一的意见和观点去应对这场战役；要在全公司范围内准确地将公司目标传达给每一位员工；要将目标深入人心，让大家热情参与，同时要谨防产生偏离；要让每一位员工理解自身的角色，理解公司需要采取的措施。
会上，每一位与会者得到一张2009年Ameco工作目标的卡片，它并提醒每一位与会者，谨记目标。
国航股份副总裁贺利非常赞同这样的方式，并希望能把各个部门的目标数值加到卡片上面就更好了。他说，Ameco这几年的发展很快，国航的发展也很快，还将更快。他希望Ameco在发展的同时务必做到做好以下几点：保障好飞机的安全，注重质量；保障好飞机的运营，注重运营品质；提高效率，注重生产力；保障队伍的和谐，注重队伍的战斗力。
本次工作会特别邀请国航股份副总裁贺利、工程技术分公司总经理柴维玺参会。此外，Ameco还邀请美国航空战略咨询公司代表介绍了全球MRO行业发展趋势，汉莎精益团队的核心成员介绍了汉莎开展精益的经验，美国管理协会（AMA）中国区总裁高维新反馈了Ameco中层经理能力提升项目的情况。Ameco总经理兼首席执行官麦泽尔、总经理胡玉良、党委书记任铁林以及公司处以上中德籍经理、部分科经理以及技术公司代表共100人出席了会议。
