机务维修有一说一

     在对机型维护的过程中，故障缺陷时有发生，问题自然在所难免。对待问题必须坚持正确的态度。“成绩不讲跑不掉，问题不讲不得了”。当发现问题的时候首先要做的是如何尽快尽好的在第一时间解决问题，使后续的工作得以继续。而不是在问题发生后先去追根溯源查找责任人，或者用各种冠冕堂皇的借口来敷衍，拖延时间和推卸责任的做法只会使问题向着更糟糕、后果更严重的方向发展。因此，必须做到——实事求是，有一说一。
    机务维修工作作风的要求之一就是“脚踏实地，实事求是”。当工作中发现有问题时，要本着解决问题的态度想办法。比如发生火灾的时候，当务之急是怎样尽全力将火扑灭挽回损失(或者说将损失降至最低)，而不是急着去找火灾的起因，那应该是在火被扑灭后方应考虑的问题。如果一味的纠缠于不切实际的问题，只会使火灾酿成一起损失惨重的灾难。放之机务维修如：飞机维修过程中出现升降平台将飞机机身蒙皮撞出一个凹坑，此时要做的应该是立即按照正常的工作程序进行修复，之后再去追究为什么会发生问题或者要怎么样去预防。
    解决问题不是逃避，更不是将问题大事化小，小事化了。所有的问题都有起因，重要的是端正态度，把问题解决之后再去考虑如何从中吸取教训防止问题再发生。飞机的安全事关重大，一颗螺丝钉、一个插头，都有可能导致难以预料的后果，所以机务维修最常说的一句话就是——“安全第一，预防为主”，因此面对机务维修中的任何问题绝对不能含糊，不能隐瞒，不能盲从。小问题不重视就会变成大问题，大问题不解决就会变成危机飞行安全的绊脚石，“有一说一”的态度就是要把隐患、缺陷、故障这些影响飞机安全的问题一一落实、解决。