民航局副局长杨国庆、空管局局长苏兰根出席94届南航首届管制班毕业十五周年聚会。
《中国民用航空》航采网讯 2009年5月9日的上午，雨后的中航大空气清新，鸟语花香。专家楼一会议室内高朋满座，气氛热烈。中国民航局副局长杨国庆、中国民航局空管局局长苏兰根、中国民航大学校长吴桐水、原中国民航大学副校长徐肖豪、南京航空航天大学民航学院院长胡明华、中国民航大学空管学院院长杨新湦、分党委书记戴福青、中国民航大学樊鹤鸣、杜实、张燕光、马梦杰等领导、老师们正在参加一次特殊的校友聚会——1994届南航首届管制班毕业十五周年聚会。从全国各地民航空管系统的南航大首届管制班学子毕业15年后，回到中国民航大学，向老领导和老师汇报自己的成长情况，感谢中国民航大学对他们的培养。
十五年，是漫长的,它足以改变一个人的容颜，足以影响一个人的人生；十五年，又是短暂的，它无法抹去青春的记忆，无法淡化人与人的情谊。
15年前，有41位学子结束了在中国民航大学为期一年的管制员学习。这群特殊的41位中航大校友当时是南京航空航天大学的优秀学子。当时成立于1993年的南航大民航学院成立了交通运输（空中交通管制）专业。为适应民航快速发展对空中管制员的迫切需求，时任南京航空航天大学民航学院副院长的杨国庆以高瞻远瞩的战略性眼光，在获得原中国民航总局的大力支持下，创新人才培养模式，打破原有的从高中生选拔人才的养成学员的培养模式，以3+1的人才培养模式，从南航大各院系的三年级学生中层层选拔适合空中管制员工作的41位优秀学子组成了首届管制班，同时借助中国民航大学空管专业人才培养的优势资源，委托中国民航大学空管学院的前身院航行系在天津培训一年。当时的学员选拔由原中国民航总局航行司苏兰根带队。中国民航大学以宽广的胸怀，为41位学子提供了最好的师资和最好的生活学习条件，同时创新性地设计出一套独特的人才培养模式，在41位学子高素质的基础上，最大限度地使他们在1年内完成了对空中管制员的文化素养和专业的需求。在为期一年的艰苦学习中，这群由不同专业组成的管制班学子，以惊人的毅力克服了跨专业学习带来的种种困难，以优异的成绩完成了在中航大的学习。忆往昔峥嵘岁月。如今这41位南航管制班学员基本上都成为各单位的骨干。
当追忆这段往事，中国民航局副局长杨国庆深情满怀，他讲述了这期管制班学员成立的时代背景和意义，肯定了41位学子在各自岗位上的贡献和作用。他说中国民航正处于高速发展时期，但也存在一些问题，其中人才是根本问题，今后中国民航需要加大科技创新和人才培养。中国民航无论从“量”上，还是从“质”上对我们都提出了新的更高的要求。大家在各自岗位上发挥了重要作用，但希望再接再厉，为中国民航的发展做出更大的贡献。
中国民航局空管局局长苏兰根回忆起1993年选拔这期管制班学子的有关往事，很激动，他说我对期管制班的感情很深，在人员选拔和学习的过程中有很多往事令人难忘。实践证明，为满足当时空中管制员急需的情况，这种3+1的人选拔方式是正确的和富有成效的。
校长吴桐水说，中国民航大学与南京航空航天大学的渊源很深，正是因为有了民航总局的支持，有了两所高校的联合培养，才有了这批为中国民航做出贡献的优秀学子。
当摄影师把镜头对准聚会的全体领导、师生的那一瞬间，铭刻的是难忘的青春年华记忆，记载的是不老的师生情谊，当然还有对未来中国民航腾飞的憧憬……
民航局副局长杨国庆、空管局局长苏兰根出席94届南航首届管制班毕业十五周年聚会。
