西部航空悼念5.12救灾飞机失事五烈士

机长邱光华，四川茂县人，羌族。1957年4月出生，1974年4月入伍，1976年6月入党，大专文化，大校军衔。四种气象飞行指挥员、副师职特级飞行员。近些年，多次执行军事演习、卫星回收和抢险救灾等重大任务，总飞行时间5800多小时。荣立二等功2次，三等功4次。

李月:

副驾驶李月，汉族，辽宁开原市人。1980年8月出生，1999年8月入伍，2001年4月入党，大学本科学历，上尉军衔。参加过军事演习、神六飞船回收等重大任务，总飞行时间560个小时。

王怀远：

机械师王怀远，汉族，四川泸县人。1961年9月出生，1979年7月入伍，1985年8月入党，大学文化，上校军衔，正团职机械工程师。参加过西藏航线开辟。总飞行时间3000余小时。荣立二等功、三等功各两次。

陈林：

机械师陈林，汉族，湖南株洲人，1979年10月出生，1998年9月入伍，2001年6月入党，大学本科学历，中尉军衔。参加过高原试飞等重要任务。总飞行时间790多小时。荣立三等功两次。

张鹏：
二级士官张鹏，汉族，山东省藤州市人，1984年11月出生，2002年12月入伍。先后3次获嘉奖，1次被评为优秀士兵。

烈士事迹：
    2008年5月31日13时，成都军区某陆航团51岁的特级飞行员邱光华和他的734机组――27岁的副驾驶李月，47岁的空勤机械师王怀远，28岁的空勤机械师陈林，23岁的物资装卸和地面警戒员张鹏，前往理县执行救灾任务。直升机在返航途中，在汶川县映秀附近突遇低云大雾和强气流，于14时56分不幸失事。机组成员不幸遇难，以身殉职。6月10日10时55分，直升机残骸在深山峡谷中找到，机上人员全部遇难。雄鹰一样的 5位勇士，永远地汇入到了川西北的青山之中。

回忆烈士：

我是周总理选的飞行员
    邱光华，羌族，51岁，特级飞行员，飞行大队长，大校军衔，是周恩来总理1974年亲自挑选的第一批少数民族飞行员之一。拥有5800多小时飞行经验，多次飞行过这次执行任务的航线。曾多次驾机飞越青藏高原。是有33年飞行史的老机长，飞过6种机型的飞机，家在震中的茂县南兴镇。
    邱光华的家离震中汶川很近，他说：“直线距离也就五六十公里。”家里还有父母和２个弟弟等多名亲人。地震以后，通讯中断，没法了解家里情况的他只好守在电视机前，希望得到家乡的消息。地震第２天，邱光华接到命令前往北川、绵竹和都江堰侦查灾情。没有过多考虑，１０分钟以后，他便带领机组人员起飞了。这一天他还是没有得到任何关于家乡和亲人的消息。邱光华说：“这是天灾，没办法，我只能干着急，帮不了家里，只有靠当地政府。我能做的就是救灾。”
　  14日，邱光华奉命前往家乡茂汶侦查灾情。当他飞到茂汶上空，家乡已是满目疮痍。他想：完了，我家全完了，人肯定被埋在下面了。落地后，他见到了带人前来向部队汇报灾情的弟弟。弟弟告诉他，家里房子垮了，好在父母亲人都活着。邱光华终于安心一点，这时已是地震发生后的第３天。虽然再过11个月就可以退休了，可他在地震发生后积极请战，最多时一天飞7个多小时。参加抗震救灾以来，他飞行63架次，往灾区运送救灾物资90吨，抢运伤员200多人。在17天的救灾飞行中，邱光华63次飞翔在家乡的上空，机翼下的每一处断垣残壁都是那么熟悉。那片废墟里，就有他家倒塌的两间房子，帐篷里有他那年迈的父母。可是他义无反顾地飞向汶川，飞向理县，飞向北川……
    邱光华，平时是个特别实在的人,曾与人聊起当前社会上的一些现象,聊到之前东航返航事件,他就很纳闷，说：“我就搞不明白,这些飞行员是怎么想的,要是我在航空公司上班,有他们一半好的待遇我就很知足了。”人家问他：“那你怎么不转业啊,随便找个航空公司,待遇都很好的。”他一听乐了：“你净说些胡话,部队培养了我,都30多年了,对我来说,这差不多都算是一辈子了,我哪能对不起培养我的部队?你不知道吧,我是少数民族,还是深山里农民家庭出身,要不是党和部队培养了我,哪有我老邱的今天?我可不是为了地方上那一点待遇就离开部队的人,我早就想好了,就打算在部队上待一辈子！这样，我就知足了,满足了。”

有一个旅游结婚的心愿
   “一架直升机，装不下多少伤员啊。”李月好几次跟同事们说，“直升机要是能不休息就好了，我愿意从早到晚不停歇地飞。”
　　5月30日晚，得知要执行飞行任务，李月十分激动。作为大队重点培养的年轻飞行员，他特别珍惜每次飞行的机会，尤其是参加抗震救灾的飞行任务。他拿出地图，仔细察看将要飞行的路线，详细了解每一个着陆点数据，还专门打电话给在成都的妻子汪玉，交待她帮他留心汶川、理县等重灾区方向的天气情况。2003年从陆军航空兵学院毕业至今，李月累计飞行565小时，先后参加过2007中印联合军演、抗击冰雪、神舟六号飞船返回舱回收等重大飞行任务。
　　汶川大地震发生后，李月多次主动请战。大队也有意磨砺他，多次让他应急起飞，执行至汶川、茂县、理县的飞行任务。李月不负重托，勇飞陌生空域11个架次，多次果断处置空中险情。
　　不管有没有飞行任务，李月每晚总要抽出时间来研究灾区地图，研究飞行线路，选择适合的空投点，做好飞行准备。李月说：“作为一名飞行员，就得时刻准备飞行。”
   李月是家中的独子。今年初，刚刚领了结婚证的他还没有来得及举办婚礼，就投入了抗雪救灾工作。随后纷至而来的任务，让婚礼一次又一次推迟。
　　旅游结婚，是李月最初的想法。热爱摄影的他，电脑里存满了花草、动物的照片。他想用镜头，在名山大川的背景里留下最美的蜜月记忆。
　　新郎和摄影师，却永远缺席了。
　　
飞行员们的好搭档
    作为空中机械师，他在祖国的天空飞翔过3010小时，很多飞行员都愿意跟他搭档飞行。执行抗震救灾任务，他已飞行了61小时09分钟。
　  他就是王怀远，成都军区某陆航团资深空中机械师。47岁，上校，人生正当年。
　　作为一名从业30年的空中机械师，王怀远顶着停机坪上三四十摄氏度的高温，带领大家严密排查各种故障，每天都要在外场连续工作16个小时以上，确保战鹰飞行安全。
　　与此同时，王怀远一次次随战鹰飞向救灾一线。
　　每位在震区飞行的人员都可以亲眼目睹和见证峡谷飞行的艰难险阻、生死考验。然而就在这样的考验面前，王怀远投入战斗19天，跟机飞行76个架次。
　　在王怀远30年职业生涯中，执行这样的急难险重任务已经数不胜数。8次飞进西藏，7次飞临雪山孤岛墨脱，出色完成了10余颗卫星回收、数十次实兵演习、航测、边防巡逻等任务，4次荣立二、三等功，被上级评为“爱军精武标兵”。
    可是王怀远再也无法兑现自己的承诺了——就在直升机失事前几天，他对患有腿疾的弟弟说，执行完这次任务，就带他到大医院做假肢。
　　繁忙的工作，让王怀远无暇顾家。妻子先是随军，后来又不得不辞去教师工作，全力照顾丈夫和明年就要参加高考的女儿。经济适用房刚刚装修完，现在每月还着一笔数目不小的贷款……
　　还有几年就能退休的王怀远，早已替自己的退休生活做好了安排——回四川泸县的老家，种橘子。
　　他常常说，农民的儿子，不能离开土地……

女儿，等我和你过儿童节
    29岁的空中机械师陈林，抗震救灾斗争中，他跟机飞行44个架次，每次都充满了危险和挑战，飞行时间40小时22分钟，运送物资11.9吨，解救群众75人，运送救灾人员35人。
　　直升机维护是一项艰苦细致的工作。陈林所在的某陆航团机务三中队机械师李莹芸说，为确保飞行安全，作为机械分队长的陈林，每天飞行归来还坚持对战鹰进行逐项检查。
　　灾区老百姓的安危冷暖，在他心中高于一切。战士机械员朱明说，飞机飞抵茂县，陈林和战士们一起把物资搬下飞机。当看到一位脚部受伤的老大娘被亲人背来时，他迅速冲上去，把老人背到机舱内妥善安置，还把自己仅有的一点水和食物捧到了老人面前，老大娘感动得流下泪来。
　　陈林自2005年成为空中机械师以来，已累计飞行791小时，多次跟机执行高原试飞、军事演习、抢险救灾等重大任务，荣立三等功1次。
     陈林曾向战友们描述他念念不忘的一幕：一对受伤的映秀夫妇被送上飞机后，一直紧紧地拥抱在一起。机组人员安慰他们说，没事，没事，咱们已经安全了，但两人还是不分开。
　　不知陈林是否在某一次报平安的电话中，把这个故事告诉了妻子？如今痛失丈夫的妻子，是否会在忆起这一幕时，责怪丈夫没有多留些团聚的时间？
　　地震发生后，陆航团在操场为飞行员家属搭建了避灾帐篷。陈林却坚决不让妻子来队：“团里这么忙，不要添麻烦了！”
　　就在31日飞行前，已经10多天没见面的妻子带着不满两岁的女儿来队看望陈林。马上就要起飞了，一家人只来得及吃了几口团圆饭。临行前，妻子说：“注意安全。”女儿说：“爸爸，你快回来，明天