大连空管站在深入学习实践科学发展观活动中，以减轻管制人员的工作强度，避免人为因素造成飞行冲突为重点，着重解决管制工作中的难点问题。最近,大连空管站开展了自动化系统屏幕移交（AIDC）工作。
AIDC其含义是空中交通服务设备间数据通信。由于各个单位的雷达数据处理系统可能各不相同，为了使不同厂家生产的系统能够共享数据，国际民航组织亚太分区专门制定了一个适用于亚太地区的协议AIDC。自动化系统屏幕移交（AIDC）工作实施后，会减少电话移交次数，有效降低管制员的工作强度，降低人为原因产生错误的几率。
该项目于2008年12月正式启动，经过拟定方案、调整参数、测试功能，目前准备工作就绪，进入试运行阶段。
为了确保此项目顺利实施，空管站高度重视，成立由综合业务室、航务管理部和技术保障部相关人员组成的专题项目组，明确职责，细化分工，责任到人。航务管理部和技术保障部主要负责拟定方案、调整参数、实施测试、统计数据；综合业务室主要负责协调两部，并与东北空管局、沈阳运行中心及相关设备厂家进行沟通，组织项目工作会议，关注项目实施的各个环节，收集相关情况，并及时反馈。
AIDC项目启动以来，各部门积极沟通、主动配合，确保了项目的顺利实施。综合业务室已先后组织召开多次工作会议，了解工作进展情况，共同讨论发现的问题及解决方案；多次与东北空管局和相关厂家沟通，督促两地测试的具体落实工作。技术保障部根据管制部门的需求多次对相关系统进行参数调整和功能重置。航务管理部与沈阳对航班进行了全面地移交测试，对管制人员进行AIDC操作培训，并拟定管制程序修改方案。
实现自动化系统屏幕移交工作是减轻当前大连空管站管制员工作强度的方法和手段之一，可以有效地提高管制工作效率，具有很强的可操作性。同时通过此次大连-沈阳两地自动化系统屏幕移交项目为日后大连空管站与其他管制区实施自动化系统屏幕移交积累了一定经验。
