为期三个月以“强化安全生产，加强反违章管理，起好步、开好头，保障春运，为全年工作打好基础”为主题的开门红百日安全生产竞赛活动圆满结束。经综合评选，国航成都维修基地航线部A检车间为优胜单位。通过竞赛活动的开展，人员按章办事意识得到再一次强化，飞机维护质量得到有效控制，圆满完成了各项生产任务指标，违章现象也呈下降趋势，活动取得了较好效果。
航线维修部针对2009年波音与空客并重、人员转型、结构调整，飞机驻外增多，驻外管控难度大，基地机队老龄化，高原航线增多的特点，在“抓好年初安全生产工作，为全年的各项工作开好头、起好步，对完成全年各项生产任务及安全责任考核指标十分重要”方面达成共识，在部内开展了实现2009年安全工作“开门红”的活动。
加强宣传教育工作，增强员工安全质量、遵章意识。利用班前会、周干部例会、安全教育大会，结合部内安全生产情况，广泛宣传开展百日安全竞赛活动的重要性和必要性，动员广大员工结合安全持续改进活动的开展，做好本职工作，正确处理安全与正点的关系，提高维护质量，保证航班正点；活动开展中，进行规范意识教育，及时通报、分析和讲评违章事件，增强员工的安全质量意识和遵章意识；及时弘扬、倡导优良的机务维护作风，加大了对好人好事的宣传和奖励力度，及时对严格检查工作、发现隐蔽故障、工作认真仔细等好人好事实施表扬和奖励。
认真自查存在问题，对存在问题进行整改。为使竞赛活动做到有的放矢，结合持续安全改进活动的开展，组织员工进行讨论，查找岗位及工作过程中的安全隐患，上报安全隐患24条；在维护工作中，强化对整改措施实施过程的监控，检验项目、各车间有针对性地加强对薄弱环节的检查工作，对检查发现问题违章行为及时进行讲评、整改；为持续提高航线管控工作水平，要求“天天FAA”，从“意识、管理、监督”三方面入手，每周通报FAA检查情况，及时整改存在问题，将FAA工作常态化，将其规范要求融入到日常维护工作中，持之以恒地保持FAA成果。
加强组织领导和质量控制工作，确保各项工作的顺利完成。竞赛活动期间，航线部结合安全持续改进工作开展FAA深度检查、维修记录专项整制、工具管理专项整制活动，积极配合基地效能监察工作；针对未取空速管套、未签字放行等相关重要事件，自查并制定、实施适合航线部的整改措施；增强对重要事件的敏感性，加强对重要航班的监控工作；坚持信息报告制度，强调非正常事件的报告制度和逐级报告原则；建立维修记录签署标准交流平台，组织维修记录签署差错人员讨论学习，统一签署标准；下发工具管理情况调查单，让员工反思工具管理制度的执行情况，工作中是否有未严格执行规定之处，就存在的薄弱之处整改；与生支部召开工具管理协调会，明确机坪工具设施当面清点交接要求，对短停工具箱进行梳理，简化配置。
加强对生产现场的控制，抓好关键控制点的落实。提高飞机维护质量，做好预防性措施，确保飞机处于良好的适航状态，圆满春节和“两会”代表的运输保障工作；为迎接FAA年度复审，航线部再次启动FAA取证工作，对FAA审查发现问题、航线工作流程等进行疏理，对整改情况进行复查，对存在的问题再次制定整改计划并实施整改；作好经营管理工作，以积极的心态应对经营的不利形势，主动找工作干，增大产能，启动适度承接低级别A319飞机C检工作；继续实施专人负责发动机检查、对B736飞机刹车盘的检查、有针对性地组织进行换季普查工作等保证航班正点QC活动。
