2006年福建空港货代公司引进美西北航货运包机的资料图片
来自厦门空港集团新闻中心的消息，尽管货运代理市场因经济危机进入春寒料峭的时期，福建空港货代公司却逆市而上，近日成功获得美国航空业巨头达美航空公司的福建总代理权。今后厦门运往中南美洲、非洲的货物可一票抵达，时间较原来缩短一半以上。
美国达美航空是目前全球规模最大的航空公司，拥有1500多架飞机，近两倍于中国目前所有现役飞机的数量，其拥有最完备的美洲航线网络。4月7日，第一票以达美航空为承运商的货物发往波多黎各的圣胡安市，“预计三天半就可抵达，原来至少要一个礼拜。” 福建空港货代公司副总经理陈宏说。其表示，公司随后将开发出到中美洲及非洲各地的空运产品，有效填补厦门市场的空白。
据厦门机场统计，2008年厦门发往中美洲的空运货物约1.8万吨，占机场国际货物总量的23%，以电子类货物居多。“这些货物的运输对时效性要求高，因为容易碰撞，转机次数越少越好。” 陈宏表示。而此前厦门地区前往这些地方的货物多数通过香港、韩国等地，需要数次中转，至少耗时一周才能抵达。借助达美航空拥有的强大航线网络，今后厦门的货物即使要运往最偏僻的地方，一般转3次机就能抵达。因为周转次数少，运价也将更具竞争力。
据悉，达美航空目前在厦门还未正式投放飞机，其所承接的货物首先通过全日空的航班运往日本的亚太处理中心，随后搭乘达美航空的航班运到全球处理中心亚特兰大，再分拨往中美洲及非洲各地。
厦门机场近年来先后开辟了到卢森堡、阿姆斯特丹等欧洲及洛杉矶、芝加哥等北美洲的货运航线，而至中南美洲的客、货运航线仍未开辟，运输上仍需多点接驳。“我们争取先把量做起来，随后再引进航空公司开辟直达航班，中南美洲航线将指日可待，”陈宏说。
背景资料： 达美航空公司简介
达美航空公司在1924年成立时只是一家给农作物喷洒农药的公司，随后增加客运服务，经过60多年的发展，1987年，达美航空兼并西部航空公司，成为美国第三大航空公司。2008年4月，美国达美航空公司和美国西北航空公司宣布合并，合并后拥有近1500多架飞机的主力机队，员工总数约75，000人，提供飞往多达６７个国家390多个目的地的航空服务，成为目前全球规模最大的航空公司。
