《中国民用航空》航采网讯 近日，中国国际货运航空有限公司（简称“国货航”）机务工程部通过多方面联系并结合本部门工程师的实践，顺利将中国国际航空股份有限公司（简称“国航”）运行控制OMIS信息系统成功应用于机务维护中，这不仅是对于一个系统接口的成功应用，也是工程人员对于机队维护方面开发利用的一个飞跃，通过这个接口，工程人员可以利用飞机ACARS系统和空地数据链网络即时地获取波音747-400F飞机当前状态信息，这样极大地缩短了飞机信息反馈的周期，而且后期掌握飞机状态，保证飞机按时放行，分析系统问题，及时准备航材的空间得到极大的扩充。
在航空运行体系中，机务工程扮演着极其重要的角色，为机队的安全可靠运行做出了巨大的贡献，而在机队的维护体系中，飞机的运行状态信息对维护工作意义重大。第一时间获得飞机的状态信息，对于后期及时分析故障症结所在，采取针对性的解决方案，保证航班的正常准点运行都有着重要的意义。长期以来，对于飞机状态信息的获得，还基本停留在飞机着陆后的人工登机获取，这种工作方式产生的一个不利影响就是后期获得飞机信息的周期拉长，同时增大了分析排故的压力，但是，尽管条件困难，工程人员依然用不懈的努力保证着飞机的安全正常运行。
OMIS信息系统成功应用，使很多低效率的工作被精简了下去，工程人员可以将更多精力投入到集中解决问题本身上，而不是牺牲在往返现场和工程部门的“边际时间成本”上。由于此系统不是针对工程部门设计，其接口在使用和数据格式理解方面存在着一些问题，在进一步意识到信息系统接口对机务工作的重要意义后，工程部门相关工程师马上开始了对此系统接口相关内容的实践工作，更大限度地发掘可利用的空间，并将此系统接口的应用普及到工程部各子部门，在此期间，相关负责工程师付出了辛勤努力，通过制作使用演示视频，制作操作说明手册等途径，将此信息系统接口的应用扩大化，具体化，准确化。同时，加强沟通联系，与国航信 息部门及相关单位继续合作研究对于相关信息系统的开发和应用。国货航机务维修信息系统接口建设的开花结果为国货航机务工作和机队安全高效运行奠定了基础。
《中国民用航空》航采网讯 近日，中国国际货运航空有限公司（简称“国货航”）机务工程部通过多方面联系并结合本部门工程师的实践，顺利将中国国际航空股份有限公司（简称“国航”）运行控制OMIS信息系统成功应用于机务维护中，这不仅是对于一个系统接口的成功应用，也是工程人员对于机队维护方面开发利用的一个飞跃，通过这个接口，工程人员可以利用飞机ACARS系统和空地数据链网络即时地获取波音747-400F飞机当前状态信息，这样极大地缩短了飞机信息反馈的周期，而且后期掌握飞机状态，保证飞机按时放行，分析系统问题，及时准备航材的空间得到极大的扩充。
在航空运行体系中，机务工程扮演着极其重要的角色，为机队的安全可靠运行做出了巨大的贡献，而在机队的维护体系中，飞机的运行状态信息对维护工作意义重大。第一时间获得飞机的状态信息，对于后期及时分析故障症结所在，采取针对性的解决方案，保证航班的正常准点运行都有着重要的意义。长期以来，对于飞机状态信息的获得，还基本停留在飞机着陆后的人工登机获取，这种工作方式产生的一个不利影响就是后期获得飞机信息的周期拉长，同时增大了分析排故的压力，但是，尽管条件困难，工程人员依然用不懈的努力保证着飞机的安全正常运行。
OMIS信息系统成功应用，使很多低效率的工作被精简了下去，工程人员可以将更多精力投入到集中解决问题本身上，而不是牺牲在往返现场和工程部门的“边际时间成本”上。由于此系统不是针对工程部门设计，其接口在使用和数据格式理解方面存在着一些问题，在进一步意识到信息系统接口对机务工作的重要意义后，工程部门相关工程师马上开始了对此系统接口相关内容的实践工作，更大限度地发掘可利用的空间，并将此系统接口的应用普及到工程部各子部门，在此期间，相关负责工程师付出了辛勤努力，通过制作使用演示视频，制作操作说明手册等途径，将此信息系统接口的应用扩大化，具体化，准确化。同时，加强沟通联系，与国航信息部门及相关单位继续合作研究对于相关信息系统的开发和应用。国货航机务维修信息系统接口建设的开花结果为国货航机务工作和机队安全高效运行奠定了基础。
