四川航空集团公司执行总裁李海鹰向媒体说明此次注资鹰联航的具体情况
近日，鹰联航股东会达成一致协议，四川集团航空公司向其注资2亿元资金，持有鹰联航76%的股份。3月17日下午，鹰联航空公司召开第四届第一次股东和董事会，选举产生了新一届董事会，确定董事长和总经理由川航出任。新领导班子的组成，预示着危机中的鹰联航将重获新生。
鹰联航空公司是中国首家批准的民营航空公司，在中国民航改革大潮中应运而生。2006年11月20日，四川航空集团公司投入人民币2000万元成为鹰联航的新股东，占股权20%，成为首家国内航空公司与民营航空合资合作的先行者。两年多来，川航参与鹰联航的高层管理，始终如一地关心支持着鹰联航的发展。但是，作为中国民航改革弄潮儿的鹰联航，终因注册资本低，机队规模小，股权结构分散，加之受2008年自然灾害、航油成本剧增、金融危机等影响，导致了巨额亏损和债务，其命运倍受关注。在生死存亡的危机关头，鹰联航空经营班子带领全体员工牢记肩负的社会责任，不退缩，不停航，克服重重困难保正点，保安全飞行，坚持和谐稳定，同时积极寻求增资扩股、重组并购对策。
面对金融危机，支持企业特别是中小企业的稳定发展，既是全国“两会”的精神，也是党中央扩大内需的重要政策。四川航空集团公司本着支持民营航空、坚持和谐民航、保持社会稳定的思想，并购重组鹰联航。这是国有民航企业在抗击金融风暴、推进中国民航事业改革的重要举措，也是国有企业支持、扶持中小企业生存发展，维护社会稳定，解决社会就业，承担社会责任的重大举措。消息传出，立即获得各金融机构和民航相关单位的大力支持。川航对外合作的“六要六不要”准则，即“要义、要信、要利、要谦、要和、要灵；不要乘人之危，不要咄咄逼人，不要惧强凌弱，不要盛气凌人，不要心怀鬼胎，不要糊里糊涂”，更是得到社会各界的高度评价和赞扬。
川航注资必将给鹰联航带来新的契机，使其在股权结构、治理结构等方面得以迅速稳定发展，特别是在目前竞争严酷、市场低迷的形势下，对于保障行业稳定、保证员工利益、增强全员信心、扭转不利局面有着极其重要的意义。川航将秉承川航“美丽文化”的核心与精髓，坚持“咬定青山”不动摇，坚持安全第一不动摇，坚持稳定发展不动摇，坚持优质诚信不动摇，坚持市场多元化不动摇的“五个不动摇”，落实科学发展观，坚持四川省委提出的“加快发展，科学发展，又好又快发展”的要求，为鹰联航的长远发展夯实基础，为建设和谐民航全心奉献。
据悉，鹰联航将在2009年3月28日开通成都至丽江航线，并计划在今年7月引进1架空客A320系列飞机。此外，鹰联航空今后的发展思路是走差异化道路，以支线航空为突破口，寻找好的市场定位。控股鹰联后，川航将与鹰联在航线、航权、管理、资源、运力支持与调配等方面开展深度合作。
