《中国民用航空》航采网讯 为推进航空运营人安全管理体系(SMS)的建立和实施工作的开展,根据民航局的总体安排,3月10日,民航局在华东地区召开了航空运营人安全管理体系（SMS）政策宣贯会议。民航局飞标司副司长吴成昌、华东管理局夏兴华局长、郭有虎副局长、COSCAP代表，以及管理局飞标、航安、适航、航务及各监管办的相关人员，华东地区10家航空公司的总经理、分管安全/运行的副总经理、及公司SMS实施部门的有关负责人等参加了会议。
会议由郭有虎副局长主持。飞标司吴成昌副司长做了关于要求航空运营人实施SMS的发言，介绍了SMS的演变过程是ICAO附件6中的要求，并已将相关的内容纳入CCAR121部中；强调了公司实施SMS的优越性以及局方未来监管模式的展望，主要是通过完善法规体系，理顺监管关系，建立安全的系统化管理，从管制型向服务型，经济型向公共治理型、手工作业型向电子网络型的转换。民航大学安全学院王永刚教授从ICAO关于SMS的要求、中国民航SMS的建设进展、实施SMS的意义、要点、方法和时间要求做了宣贯。根据民航局的总体部署，至2010年底局方要完成对航空运营人的SMS补充运行合格审定，华东地区将有10家运输航空公司须进行SMS补充运行合格审定，为了更好地完成审定任务，华东局已做好相关的审定准备工作，并已启动了对东航的SMS补充运行合格审定工作。
《中国民用航空》航采网讯 为推进航空运营人安全管理体系(SMS)的建立和实施工作的开展,根据民航局的总体安排,3月10日,民航局在华东地区召开了航空运营人安全管理体系（SMS）政策宣贯会议。民航局飞标司副司长吴成昌、华东管理局夏兴华局长、郭有虎副局长、COSCAP代表，以及管理局飞标、航安、适航、航务及各监管办的相关人员，华东地区10家航空公司的总经理、分管安全/运行的副总经理、及公司SMS实施部门的有关负责人等参加了会议。
会议由郭有虎副局长主持。飞标司吴成昌副司长做了关于要求航空运营人实施SMS的发言，介绍了SMS的演变过程是ICAO附件6中的要求，并已将相关的内容纳入CCAR121部中；强调了公司实施SMS的优越性以及局方未来监管模式的展望，主要是通过完善法规体系，理顺监管关系，建立安全的系统化管理，从管制型向服务型，经济型向公共治理型、手工作业型向电子网络型的转换。民航大学安全学院王永刚教授从ICAO关于SMS的要求、中国民航SMS的建设进展、实施SMS的意义、要点、方法和时间要求做了宣贯。根据民航局的总体部署，至2010年底局方要完成对航空运营人的SMS补充运行合格审定，华东地区将有10家运输航空公司须进行SMS补充运行合格审定，为了更好地完成审定任务，华东局已做好相关的审定准备工作，并已启动了对东航的SMS补充运行合格审定工作。
