飞机维修人员为航班起飞做短停检查
2009年春运期间（1月11日至2月19日），中国东方航空股份有限公司北京分公司共保障东航在北京首都国际机场出港航班3182班次，比2008年春运同比增加39%，承运旅客44万人；运输行李24万件，重量266万公斤，同比增加42%。东航北京贵宾休息室共接待1.9万名进出港高端旅客（要客、两舱旅客、金银卡会员），同比增加18%。东航北京分公司是东航旗下成立不到两年的分公司，但在“两会”保障、抗风雪、抗地震灾害、奥运保障等重大保障任务中取得了突出的成绩，多次受到国资委、民航局、华北局的表彰，为在首都树立东航良好的品牌形象做出了不懈努力。
为了让旅客出行方便、快捷、舒适，东航北京分公司地面服务部在今年春运期间增加了多项服务内容：一是增设特殊服务，与2008年春运相比，东航在北京首都国际机场2号航站楼增设了特服柜台，增加特殊服务人员，为384名轮椅旅客、325名无人陪伴儿童、54名无人陪伴老人、3名盲人、4名聋哑旅客提供了优质的特殊服务。二是增派“导乘”服务人员，在自助值机系统旁边协助不熟悉系统的旅客办理乘机手续，春运期间共有4.8万名出港旅客通过自助值机系统办理乘机手续，人数比2008年春运增加了143.8%，旅客对不需排队等待的自助值机方式非常欢迎。三是增加“东航快线”航班高端旅客引导登机服务，以往只有要客才能享受到这一服务，现在只要是高端旅客乘坐从北京首都机场飞往上海虹桥、太原、昆明、西安、烟台、济南、青岛、合肥、浦东、南昌等10个机场的东航快线航班，都能看到“京燕组”的姑娘和小伙儿高举“快线标牌”，从贵宾室出发，引导旅客登机；每当有高端旅客乘坐的东航快线航班降落在首都国际机场，总能看到“京燕组”的姑娘和小伙儿身着整齐的东航制服，胸前佩带授带，在停机位早早等候，高举“北京欢迎你”的牌子，热情迎接贵宾的到来。
“京燕组”服务员引导东航快线旅客登机
为了确保春运航班正常有序，北京分公司运行控制部要求各部门合理安排值班人员，对于签派、生产调度、现场协调等关键岗位要有应急备份值班人员；同时加强员工对各项应急工作预案的学习及应用，确保出现突发事件时能及时处理；加强航班保障信息传递，要求值班人员在工作中遇到问题及时向地面服务部值班领导汇报，重要事件及时上报公司值班领导，保证运行信息传递顺畅。
为了确保航班安全正常，东航北京维修部做好冰雪霜天气应急预案，在春运期间两次大的降雪过程中，及时为飞机除雪，确保了飞行安全和航班正常出港。在户外寒冷的北风中，飞机维修人员经常数个小时露天连续工作，他们要用冻得冰冷的双手为每一架将要起飞的飞机检修，尤其在夜里抢修飞机，更是条件艰苦。但他们纪律严明、作风严谨、工作认真，不畏艰难险阻，克服恶劣的环境，在人员少任务重的情况下，顶着寒风争分夺秒抢修飞机，保证了较高的航班正点率，为确保春运航空安全、打造东航优质服务品牌立下汗马功劳。
为了提升行李运输服务质量，北京分公司行李服务部采取了三项措施：一是加大监装监卸力度，对部分行李破损较多的航班进行到港重点监督，派专人到机下、分拣口监卸，大大减少了行李破损现象；二是加大排查力度，安排巡视人员实行岗位排班制和奖惩责任制，对相似的行李，如纸箱、泡沫箱等在转盘进行初检，基本杜绝了拿错行李现象发生；三是集思广益，因地制宜，采取多样化赔偿方式，除了现金赔偿和更换新箱两种行李破损赔偿方式以外，春运期间他们定做了一批方便实用的环保袋，方便旅客用它把行李内物带走，还请专业师傅对员工进行简单的箱包修理技术培训，对破损的箱包能修理的尽量现场修理。
东航北京分公司全体员工都以最好的精神状态、最高的工作标准投入到春运保障工作中，积极履行社会责任，确保春运期间旅客出行安全、快捷、舒适、满意。（文：王铭博、林曦、孙静蕊、盛雪，图：王铭博）
行李监装监卸
