圣若泽杜斯坎普斯2009年2月6日消息——第七届国际航空航天暨防务展 – 2009印度航展(www.aeroindia.in)将于2月11日至15日在印度班加罗尔的叶拉汉卡空军基地拉开帷幕。届时，巴西航空工业公司将有一架莱格赛600超中型喷气公务机进行户外展示；飞鸿300轻型喷气公务机的全尺寸实体模型和世袭1000超大型喷气公务机横截面的全尺寸实体模型将在场馆内展示。
“巴西航空工业公司十分看好印度市场。”巴西航空工业公司喷气公务机亚洲太平洋地区市场和销售副总裁荷塞·伊尔瓦多·科斯塔斯（José Eduardo Costas）先生说。“基于这个原因，我们携带了三款喷气公务机来参加此次印度航展，向公众展示我们的产品。”
在其成立40周年之际，巴西航空工业公司已经牢牢地站稳了印度市场，与印度政府和企业均建立了良好的业务关系。目前，除了印度政府正在使用的五架莱格赛600喷气公务机以及另外定购的用于执行情报、监视和侦察任务的三架EMB145预警和控制机外，巴西航空工业公司在该国还拥有其它重要的客户。这些客户中包括购买了两架飞鸿100的印度首家飞鸿系列客户Aviators India私人有限公司，以及印度国内持有飞鸿100和飞鸿300定单数量最多的客户Invision Projects私人有限公司。为更好地支持印度日益增多的飞鸿系列和莱格赛600客户的运营，公司最近选择了印度的Indamer公司作为授权服务中心。在商用航空领域，公司向E-喷气飞机系列在印度的启动用户帕拉蒙特航空公司（Paramount Airways）交付了飞机，并即将向持有7架E-170喷气飞机确认定单的印度星星航空公司（Star Aviation）交付其首架飞机。E-喷气飞机系列由四款70至122座级的喷气飞机组成，目前已有500多架该系列飞机在全世界运营。
关于印度航展
自1996年开始举办以来，印度航展在短时间内成为航空业界最重要的活动之一，获得全球认可，现已跻身世界顶级的国际航空展览之列。印度不断增长的财政和技术实力、其防务领域对国外直接投资的开放、武装部队装备的持续现代化计划以及民用航空领域不断涌现的新机遇，都为印度多方吸引外来资本开启了大门。印度政府也采取一系列措施促进国防工业的合作发展。2008年8月1日颁布的《国防采购政策》是促进国防工业合作发展若干举措中的又一个里程碑事件。
关于巴西航空工业公司喷气公务机
巴西航空工业公司喷气公务机系列由六款机型组成，它们分别是飞鸿100超轻型喷气公务机、飞鸿300轻型喷气公务机、莱格赛450中轻型喷气公务机、莱格赛500中型喷气公务机、莱格赛600超中型喷气公务机和世袭1000超大型喷气公务机。这些飞机不同的客舱空间和航程范围可以满足客户最为广泛的需求，使乘客在获得舒适惬意的飞行享受的同时，提高工作效率并节省宝贵的时间。
飞鸿100最多能够搭乘8位乘客，其内饰由公司与宝马集团美国设计工作室合作设计的，拥有七个选择方案。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，飞鸿100的航程可达1,178海里（2,182公里），这表示飞机可以不经停从美国纽约直飞迈阿密；从伦敦直飞罗马；或是从布里斯班直飞墨尔本。飞鸿100于2008年12月获得认证，经验证它是该级别飞机中飞行速度最快和行李承载最多的飞机。飞鸿100拥有最新的驾驶舱设计；其私用盥洗室设计也是飞鸿100极具竞争力的特征之一。
飞鸿300最多可搭载10名乘客，其舒适、宽敞的客舱内饰同样也由公司与宝马集团美国设计工作室合作设计。加装翼梢小翼的后掠翼设计和现代的机载系统使飞机具备了卓越的飞行性能。单一加油口、可从机外服务的盥洗室以及出色的客舱增压功能是飞鸿300的显著特色。飞鸿300是轻型喷气公务机级别中飞行速度最快的机型之一，在45,000英尺（13,716米）的飞行高度下，其飞行速度可达每小时518英里（833公里/小时或450节真空速）。在NBAA IFR规定的备份燃油条件下，飞机航程可达1,800海里（3,334公里），这表示飞机可以不经停地从美国纽约直飞达拉斯；从伦敦直飞雅典；或从印度德里直飞阿联酋迪拜。
于2008年启动的莱格赛450中轻型和莱格赛500中型喷气公务机，分别是同级飞机中的佼佼者。这两款飞机的内饰都由公司与宝马集团美国设计工作室合作设计，为客户提供了与众不同的舒适性和时尚款式。与同级飞机相比，莱格赛450和莱格赛500将拥有最新颖的客舱和最优质的隔音装置、出众飞机性能和低运营成本。6英尺（1.82米）的座舱高度、平坦的地板、出色的增压性能和真空抽水盥洗室则是莱格赛450和莱格赛500的又一大亮点。
飞机选用了罗克韦尔柯林斯公司新一代Pro Line Fusion™航电系统。该系统采用高度直观的视觉界面以提供全面的环境警示。飞机选用霍尼韦尔最新一代HTF7500E发动机。该发动机融合了最新技术以满足提高燃油效率，简化维护程序、降低运营成本和减少噪音污染等飞机性能要求。这两款飞机将是同级飞机中飞行速度最快的，而且是同类产品中唯一安装了先进的全电传操纵系统的飞机——该系统能够起到增强飞行安全性和乘坐舒适度、减轻飞行员工作负荷和降低燃油消耗等作用。
莱格赛450设计最多可承载9名乘客。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，搭乘4名乘客时，其航程可达2,300海里（4,260公里），搭乘8名乘客时其航程可达2,200海里（4,070公里），这表示飞机可以不经停地从德里（印度）直飞迪拜（阿拉伯联合酋长国）或香港；或从雅加达（印度尼西亚）直飞加尔各答（印度）。
莱格赛500最多可承载9名乘客。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，莱格赛500设计在搭乘4名乘客时，航程可达3,000海里（5,560公里），搭乘8名乘客时航程可达2,800海里（5,190公里），这表示飞机可以不经停地从美国纽约直飞洛杉矶；或从莫斯科（俄罗斯）直飞孟买（印度）。
莱格赛600在三个相对独立的座舱区域可为多达14位旅客提供超级舒适度和私密性。在标准的布局中，精致的内饰包括皮革座椅、沙发、设备柜以及可以供用餐或开会使用的桌子。该飞机还配备了可提供冷热餐的全尺寸厨房、一个横跨整个后舱宽度的卫生间、衣柜和储藏间以及配备了DVD播放机的一套娱乐系统和卫星通信设备。飞机上可供选装的高速数据传送（HSD）和高保真（Wi-Fi）功能，可使乘客在飞行中轻松浏览因特网，收发邮件和传送文件，更好利用时间，提高工作效率并有更多娱乐功能选择。
莱格赛600喷气公务机286立方英尺（8.1 立方米/8,100立升）的行李舱在飞行途中易于拿取行李，为旅客提供了方便。莱格赛600巡航速度高达0.80马赫，在携带NBAA IFR条例规定的储备燃油时，乘坐8位旅客的航程达到3,250海里（6,019公里）；乘坐4位旅客的航程达到3,400海里（6,297公里），这表示飞机可以实现不经停从美国洛杉矶直飞夏威夷；从德里（印度）或新加坡直飞东京（日本）；或从上海（中国）直飞德里（印度）。目前，已有超过160架莱格赛600喷气公务机正以高签派可靠性和低运营成本在全球24个国家运营。
世袭1000喷气公务机是巴西航空工业公司最大的公务机，5个客舱最多搭乘19人。在符合NBAA IFR规定的备份燃油的条件下，飞机搭乘8名乘客时，其航程可达4,400海里（8,149千米）；搭乘4名乘客时，其航程可达4,500海里（8,334千米），即可以不经停地从新加坡直飞悉尼（澳大利亚）或迪拜到约翰内斯堡（南非）。该飞机的内饰是公司与来自英国的Priestman Goode公司共同设计的，在设计中重点考虑了舒适和精美。飞机客舱内饰的安装由美国DeCrane航空航天公司的子公司PATS飞机装修中心负责，并采用了同级别中最考究的材料。多种不同的布局能够迎合所有旅客的需求，拥有充裕的工作、休息及会议空间。可供选装的项目有无线保真（Wi-Fi）技术和互联网接入和电子飞行包（EFB）。行李舱的总容量达443立方英尺（12.54立方米）。一个大型并且增压的尾部行李舱，可在飞行途中方便地进出，其尺寸比同类竞争喷气机型的行李舱大两倍还多。来自霍尼韦尔公司高度集成的Primus Epic航空电子设备包是由五块LCD多功能控制显示器、光标控制装置（CCD）、自动油门、拥有紊流检测功能的气象雷达以及其他前沿技术组成的。世袭1000装备了最新的电传操纵系统。
为了满足公务机客户的需求，巴西航空工业公司在全球投资建立了完善的服务支持系统，由七家巴西航空工业公司全资所有的服务中心和一个遍布全世界的广泛的授权服务中心网络组成。除了提供日常的检查、定期和不定期的维修以及类似于巴西航空工业公司公务机服务计划（ECC）这样的专门服务解决方案之外，巴西航空工业公司还与从事物流以及飞行员和技师培训的知名公司建立了良好的合作伙伴关系。巴西航空工业公司产品支援结构包括飞行操作、技术支持和维修，而这些内容都是根据飞机的操作手册，以及由合同中心实施的一项全新的客户服务理念而为客户量身定制的。完善的服务支持结构显著地降低了飞机运营成本和停飞时间，使喷气公务机这种重要的商务工具实现其最大的效益。
