2009年2月8日早晨，由张家界飞往长沙的CZ3983航班因天气原因备降广州，机上的35位中转旅客将无法衔接原订后续航班，南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited, 简称“南航”）广州地面服务保障部中转科（简称“广州中转”）接到紧急通知迅速准备预案，30分钟内顺利保障了所有旅客衔接上广州的出发航班。
突如其来的备降通知 遇变不乱的应对措施
早上7：30，广州中转信息中心早班的员工刚到岗，就接到调度部门的紧急通知，原定由张家界飞往长沙的CZ3983航班因长沙黄花机场大雾天气低于落地标准，预定于8：30备降广州，机上有原行程转接飞往沈阳、青岛和西安的旅客35名，请广州中转协助其转机。距离航班落地不足一小时，广州中转值班干部镇定备案，有条不紊：第一，安排信息中心为旅客预订最早的后续航班，并预先接收登机牌；第二，由于转机旅客人数多，广州中转申请增加摆渡车分流转机旅客，同时加派服务员迎接并引导不同转向的旅客；第三，安排中转行李员在机底分拣转机行李，减少交接口，缩短转机时间。其中预订的后续往沈阳航班CZ3601，计划起飞时间为9：05，衔接时间只有30分钟，既要保障转机旅客利益，为其顺利衔接，又要维护出发旅客利益，保证出发航班准点，这对广州中转来说无疑是一次荷枪实弹的挑战。
无间配合 旅客称“快”
根据系统显示，备降航班将停在远机位，广州中转值班主任详细说明分工后，随同服务员提早亲往停机位，准备迎接旅客及安排转机。8：30，飞机停稳，广州中转的服务员及摆渡车早已恭候多时。舱门一打开，三位服务员便带着微笑分流引导三个不同转向的旅客，发放登机牌。与之同时，三位行李员在机底货舱下直接分拣出转机旅客行李并且交接转运。约8：50，35名旅客已经在摆渡车上前往出发航班停机位，所有转机行李也在出发航班机底进行交接。在摆渡车上，旅客拿着登机牌露出和悦的神情，笑道：“还以为这大雾天气会误事，没想到在广州转机反而更快了，你们真有效率！”
在8：30时，所有35名往不同转向的旅客已经再次安稳地坐在客舱之中，整个保障过程只耗费了30分钟，广州中转以热情、高效的服务下，减少了恶劣天气对旅客造成的损失，并得到旅客由衷的赞赏，这次紧急任务完成得完整、完满。
