《中国民用航空》航采网讯 1月25日除夕，正当全国人民都在欢庆新春佳节到来之际，与往年一样，中国南方航空股份有限公司（简称“南航”）各级领导与广大员工为圆满送走鼠年的最后一天，为让旅客尽快回家过年仍坚守在一线岗位，在默默践行民航人的服务承诺。而经过多年的建设，南航先进的指挥调度系统和规模化、网络化的优势在航班保障中发挥着越来越重要的作用，为南航春运保障增添了精彩一笔。
除夕当日，航班不正常消息一个又一个传到南航北京分公司运行指挥部，CZ6134航班（北京至大连）故障，短时间不能修好；乌鲁木齐大雾，不够飞行标准，三个飞往乌鲁木齐的航班不能正常起飞……运行指挥部的气氛一下子紧张了起来。
南航北京分公司总经理车尚轮同志在接受记者采访时说，“确保安全是民航运输的基础，飞机绝不能在不符合标准的条件下起飞。在确保安全的前提下，我们将千方百计想办法保障旅客尽快回家过年”。为了这份共同的责任，南航北京分公司的各级领导和广大员工立即行动了起来……
生产指挥视频系统是南航多年信息化建设的成果，它将南航遍布国内的18家分子公司与运行基地紧密地联系在一起。南航北京分公司总经理车尚轮同志一边要求各部门全力以赴做好对延误航班的后续处置工作，一边将北京的情况通过生产指挥视频系统向坐镇南航广州总部指挥春运保障工作的南航股份公司谭万庚总经理作了详细的汇报。谭万庚总经理通过视频指挥系统提出，要在全公司范围调整适航的飞机和机组人员，疏导CZ6134航班的旅客，并要求南航新疆分公司枚30分钟通报一次天气实况，北京所有飞往乌鲁木齐的航班要做好充分准备，天气一旦好转立即起飞。
按照南航总部部署，各单位迅速有效地行动起来。南航北京分公司立即启动应急预案，总经理车尚轮同志坐镇运行指挥部加强现场指挥，南航北京分公司副总经理张洪志同志按应急预案要求全力联系调配飞机、落实机组和飞行计划；南航北京分公司副总经理、北京南航地服公司总经理李军同志亲临航站楼服务一线，加强现场督促指挥。春节是中华民族的传统佳节，为了让暂时未能成行的旅客在除夕提前感受节日的气氛，南航北京分公司总经理车尚轮说，航班延误了，但我们的服务坚决不能延误，他要求一线部门要积极协调，确保在宾馆休息的旅客晚饭能吃上热腾腾的饺子，能看上“春晚”。为此，南航北京分公司副总经理李军同志亲自赶往宾馆看望旅客，协调宾馆为旅客播放春节晚会的电视节目，要求宾馆依照旅客的民族习惯，包饺子过大年，并每隔30分钟向旅客发布一次信息，让他们感受到了南航的优质服务，感受到别样的年味，旅客很快就安顿下来。
一个小时后，一架空中客车A321客机从大连机场紧急调往了北京首都国际机场，将CZ6134航班的延误旅客接送到了大连。1月26日凌晨03:14，最后一班北京至乌鲁木齐的CZ6910航班起飞。不少仍在现场坚守岗位的工作人员这才长舒了一口气。北京南航地服公司当日值班经理张先生在接受记者采访时说，在CZ6910航班徐徐推出的那一刻，他感受到了作为一个南航人的荣耀和满足，也更加感受到作为一位民航人的责任和使命。
