面临国际金融危机对国内航空公司的巨大冲击，东航、国航、南航先后出台多项措施积极应对，其中，节能增效、降本增效，成为各家航空公司应对的主要措施和做法。尤其东航新班子上任后，积极推行“止血减亏”行动。为认真贯彻落实上级指示精神，东航北京分公司在原有节本增收的措施基础上，继续挖掘内部潜力，加大减亏力度，又出台多项止血减亏措施，以缓解企业经营压力、调动各方面积极性，努力改善公司负担，做出积极的努力。
全员动员、加大宣传，鼓舞士气
为应对金融危机对企业的影响，配合公司积极扭转严重亏损的状况，去年11月下旬，东航北京分公司就成立了“应对国际金融危机，切实做好当前工作”领导小组，下设信息收集、宣传教育、安全保卫、服务保障、节能增效、运行正点、成本控制、责任监督8个工作小组，并明确各自的工作职责。与此同时，建立了定期组织召开金融危机工作例会制度，收集各单位节能降耗措施和活动信息，不定期下发应对金融危机工作简报，及时通报各单位节能降支工作动态信息以及上级有关工作精神和要求。尤其是在元月初，北京分公司及时传达上级指示精神，针对中央对东航的关怀，以及公司最近倡导的“止血减亏”行动，加大国家、民航对东航金融危机实施的宏观指导和扶助政策，帮助东航走出困境的宣传力度，利用国家给予东航的利好政策，鼓励广大干部员工对东航充满信心，教育干部员工在本职岗位上尽职尽责，团结一致、凝聚力量，发挥积极的作用。同时，利用办公楼大厅、食堂公共场所等公共场所宣传栏，广泛进行“企兴我荣、企衰我耻”和“止血减亏”行动教育，并发挥网络平台的信息指导作用，对员工进行正面引导，使许多员工过去通过网络发泻私愤、对公司有不满情绪，对个人进行人身攻击的不良言论予以有效的控制，目前，网络舆论信息从歪风邪说、奇谈怪论转为东航走出困境出谋划策的正面信息上来。
摸准思想 化解困惑 鼓足干劲
面对公司严重亏损，许多员工担心，公司是否会采取减薪裁员措施，对此，北京分公司党工部在近期及时深入到各基层单位征求意见，与各基层党委、总支、支部书记座谈了解员工的思想动态。同时，积极组织员工收看近期公司下发的形势教育影视资料片，针对刘绍勇总裁所谈到的“减薪不裁员、卸岗不失业”、“让员工服气、顺气、大家要争气”的讲话实质，进行认真传达，并通过金融危机工作简报形式，讲解人力成本与公司经营数据的量变关系，告知员工人力成本在公司生产经营数据所占很少的份量，提示员工“减薪裁员”不利于鼓舞和调动员工积极性，公司是不会采取这种不明智的做法的，从而，消除员工思想困惑，确保员工队伍稳定，及时化解员工的思想包袱，使员工消除顾虑，集中精力，努力为公司安全生产和优质服务工作，大家不仅信心增强了，干劲也上来了，能够积极按照上级的有关规定，凝成一股绳，鼓足干劲，多做贡献。
全员行动 想方设法 节能增效
由于宣传教育及时到位，分公司广大干部员工都能自觉地从自身做起为公司节约能源、降本增效做贡献，目前，节能增效工作已成为广大干部员工做好各项工作的自觉行为。一方面大家清楚地认识到，保证安全生产和优质服务稳步进行就是为公司创造最大的效益。另一方面，大家纷纷从本单位、本岗位的工作实际出发，从管理和生产运行活动中出主意、想办法，为公司献计献策，群策群力推出许多增收节支的新举措。在12月份就出台十项有效措施：
一是开展能源紧缺体验活动。按照公司“东航能源紧缺体验日”要求，停开办公区门厅、走廊、楼梯等公共场所照明，停开3层楼以下办公楼电梯和办公区域空调，让员工切实体验能源紧缺，激发节约能源意识。
二是减少车辆出行。加强车辆调配，严格实行派车单制度，要求公务车辆每周少开一天，并实行定点发送到机场的班车制度，严格控制车辆出行，职工上下班车尽可能不上机场高速公路，减少过桥费。
三是严格控制室内空调温度。加强巡视和监督，对办公室内温度进行控制，要求冬季室温不得高于20℃，夏季室温不得低于26℃。
四是减少电梯使用。提倡三楼以下不乘电梯，短距离上下层楼不乘电梯的办公习惯养成。
五是减少照明用电的巡视检查。尽可能采用自然光照明，除特殊需要外，严格控制使用装饰性景观照明，夜间除安全防范用途外，其余办公区照明一律关闭；
六是采购、使用节能产品。对新购置设备严格遵行国家环保要求，对低价值、高耗能设备及时更换。
七是使用节能环保型物品、减少使用一次性用品；
八是节约办公用品。推行网上流转公文，减少纸张使用，严格办公用品领用制度，减少浪费，并对内部办公用品自行维修，倡导节约。
九是严格控制接待费、差旅费、会议费等不紧急行政开支，确保费用不超指标。
十培养自觉节能习惯。倡导节能降耗从小事做起，从身边做起，相互提醒，互相监督。
严控指标 众多措施 层层推出
元月初，为努力减轻公司亏损，按照公司“止血减亏”行动，北京分公司加大节能降耗力度，紧急召开的两次专题会议，认真研究2009年止血减亏工作方案，针对公司近期下达的2009年预算指标比往年大幅下降的实际，又在各项经费的使用上出台许多新的措施。计划财务部将全年费用预算指标细化分解到各部门，按照季度控制使用，对超过部分不予报销等措施；对差旅费使用实行申请单审批制度，采取压缩出差次数、人数、时间，并由分管领导提出意见，分公司两个一把手审批来控制差旅费的使用。办公室将全年办公用品费用、电话费预算指标分解到各部门，超过预算指标的支出不予报销；使用网上办公OA系统，文件全在网上传阅，将节省纸张、打印墨盒等办公耗材费用50%；并已向移动公司申请了手机集团客户服务，对内部工作从员实行入网手机相互通话免费等措施。综合管理部争取车辆保险优惠政策，减少车辆意外修理，可以减少支出7万元，较去年节省20%费用；对车辆使用较多的行车路线，实施定点发班车制度，避免多次重复派车，每月可以节省4千元；并对两舱旅客休息室、高端旅客值机区外的办公场所一律取消配备绿色植物和保洁服务，全年可节省费用9万元，降低消耗40%。人力资源部在积极落实职工延长员工休假措施的同时，采取辞退返聘人员、外挂人员和各分公司外派人员，推迟招工计划等措施，减少人力成本支出。党工部加大与各报刊媒体的协调，对航班和两舱休息室供旅客阅读的报刊全部实行免费报刊配送措施，使机上和地面配报均为零支出。地面服务保障部实施退租部分使用率较低的办公用房、值机柜台、中转服务柜台、国际售票柜台等，预计每年将节省租赁成本支出近600万元。服务质量管理部从航班正点保障方面入手降本节支，一是加强航班正常性工作，加大寻找旅客力度，实行零分减客，确保航班正点；二是对“京沪快线”客票签转工作实施规范管理，以抑制客票低开高走的现象发生，防止公司收益损失。三是为防止外站不正常航班备降首都机场，保证春运期间航班保障不发生旅客霸机事件。提前向公司提出对进京或备降航班予以严格限制；对有服务问题的航班进京，须如实告知到达站处置的真实情况，以便北京分公司有关部门提前做好各项处置准备，避免因旅客在京引发群体事件而增加高额的服务费，并给春运带来不良影响。
