六条措施管控航班隐载/超载风险

      2009年春运已经拉开帷幕，为把春运工作落到实处，确保春运航班安全，作为安全重点部门，南航股份地服部生产调度处配载平衡科结合岗位特点，针对影响航班安全的隐载/超载问题，提出了六条措施，积极防控配载平衡原因引起的隐载/超载风险。
                                                                系统传递业载数据
      包括客、货、邮、行、机组、航油、静态数据和装载情况等，完全通过系统传递，避免信息传递过程中的人为口误。
                                                               确保数据可追溯性
     凡与业载相关的数据，都必须经过提取和复核两道工序，确保数据准确无误，且数据来源都有明确的责任单位。
                                                               统一标准，明确责任 
       主要是针对特殊情况，如拉货/调货改舱单的程序等，通过流程修订对各岗位的操作标准等细节进行明确，避免标准不同、责任不明引发的问题，为杜绝超载、隐载提供前提。
                                                              重点航班重点保障
      对容易出现超载的航班，如加德满都航线、雅加达航线、美国航线等，采取席位人员盯航班，值班科长、主任和班长盯人员、盯重点的措施，降低员工操作性错误，确保航班正常。
                                                             强化理论/操作培训。
      加强基础业务培训，包括飞机性能知识培训、平衡理论知识培训、手工舱单培训等，确保配载平衡员业务素质过硬；同时，强化系统操作能力，提高员工操作计算机的能力，以利于更快的熟悉流程操作的细节。
                                                             区别改进，不断提高 
       对配载工作中出现的问题，认真分析原因，强化员工按章操作意识，严格复核制度，及时查漏补缺，有针对性地采取措施避免重复性差错的发生，不断提高配载平衡工作质量，杜绝配载平衡原因引起的隐载、超载问题。