经过2008春运、抗雪、救灾运输的洗礼,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)地面服务部生产调度处(简称“生调处”)在处理大面积航班延误等不正常运输方面积累了丰富的经验,但面对2009年春运,他们仍不敢有丝毫的懈怠,经反复探讨后在各个环节作了周密部署,并提出五大措施,力保2009春运航班正常。
一、对飞机晚到、过站时间紧等可能延误的航班,值班科长要指定专人跟踪,逐个航班、逐个环节的进行分析,督促、协调相关部门采取一切措施,力保航班正点。
二、要做好对突发和特殊运输情况的调查工作,值班科长要组织人员深入事发单位,进行现场取证,并形成书面材料,为值班领导进行决策提供依据。
三、完善航班延误日分析、反馈机制,即对每天延误的航班按照SOC定性的延误原因进行分类统计和分析,找出影响航班正常的根源,在地面服务部协作会上进行讲评,每周向质管处和机场地勤等部门反馈,能协调的积极与SOC和机场地勤等部门协调,协调不了的则及时上报值班领导和地面服务部职能部门,动员一切力量排除影响航班正常的因素,减少航班延误,确保航班正常率。
四、遇不正常情况时,商务督察要及时到位,现场督促、指挥地面服务部各部门按照保证重点、照顾一般的原则,做好航班的生产组织工作,避免旅客投诉,确保地面服务部航班正点率达标。
五、将航班正常性考核责任进行分解,落实到相关岗位,按月进行考核兑现(达标者双倍奖励,不达标者进行扣罚),激励各有关部门尽心尽力做好航班正常性工作。
2009年春运已经拉开帷幕,生调处145名员工已做好万全的准备,勇敢面对无法预知的不正常运输,他们将上下一心、各司其职,为圆满完成2009春运航班保障任务而尽心尽力!