为迎接2009年春运工作的到来，东航山西飞机维修部根据东航工程技术公司以及山西分公司关于做好2009年春运工作的总体部署和工作目标，积极行动起来，在确保安全、正常、服务和效益的基础上，结合飞机冬季营运特点，对春运前期的准备工作及春运工作进行了具体安排。维修部成立了由经理、党委书记牵头的春运工作领导小组，制订了详细的春运保障方案，同时成立技术支援、航材支援、应急抢修三个支援小组。春运工作期间，这三个小组将为在太原基地、虹桥基地、北京基地和温州基地营运的飞机提供技术支援和状态监控，确保春运期间机队正常运行所需各类航材的供给，并在保障春运期间定检工作的同时，随时听候春运领导小组的安排，积极抢修机队运行中突发的各类突发性故障。
维修部春运工作领导小组同时要求各职能部门要在春运期间充实整机放行人员和业务技术骨干到生产一线，保证充足的技术力量应对春运高峰；要分工明确责任落实，要随时有处置突发性事件和紧急事件的准备；要严格维修规范，提高维修质量，严把飞机放行关，做到故障原因不查清不放行，故障现象不排除不放过；严格执行“九字方针”，杜绝人为差错事故；落实值班制度，确保值班人员在岗到位；加强各单位、驻外基地和春运办公室之间的沟通协作，保证春运期间各类信息的畅通；密切关注航班调整和临时加班情况，时刻保持与生产调度室的沟通联络，尤其对并--京、并---沪等重要航段和涉及要客的航班要加强保障力度，同时根据生产计划提早安排好国内和国际航班的各类跟班任务。对于春运期间驻外基地实施的人员换班，维修部已作了周密的计划和细致的安排，确保不影响各基地、站点的正常生产。
为确保春运工作顺利进行，维修部航线车间会同技术部门正在对所执管飞机进行技术状态的普查，完成工程技术公司下发的《东航飞机春运普查工作单》内容，尤其对飞机发动机、起落架、飞行操纵、空调引气、液压、防冰和通信导航等关键系统加大了普查力度，并结合飞机在冬季易发生“跑、冒、滴、漏”的故障特点有针对性地开展了工作；质量、技术和生产部门在春运开始前对现存故障、缺陷、保留故障及遗留工作进行了梳理、汇总和评估，尤其对多发性、重复性和季节性故障给予了高度重视，技术部门提前制定出了应对方案，并由生产部门组织实施；生产部门合理安排生产任务，科学组织生产，细致调配飞机，制定了应对临时加班或出现航班不正常时的处置预案，有计划地错开春运高峰时段安排飞机停场检修，最大限度地为公司春运保障提供充足运力；质控科在春运开始前将组织维修部各单位进行一次安全教育活动，并组织相关部门进一步完善应急处置预案；定检车间在春运开始前对所有飞机客舱设施进行了彻底的普查，对于客舱设施不完善或遗留有缺陷的进行了集中处置彻底修理，力争保证春运期间客舱设施的完好率和可用率达到百分之百；航材部门在春运开始前对库存航材、耗材和送修航材进行了认真盘查，在努力降低成本、减少库存的前提下，针对目前急需的、因缺件而保留的航材积极采取措施求援、催修或补充订货，对拆换率较高的和直接影响飞机适航状态的航材件视情增加库存储备；特种车队和设备科对各类特种车辆、地面设施、机库和各工装设备进行了彻底检修和保养，尤其对涉及到除防冰的车辆、设备必须保证完好可用。
在各部门的通力合作、密切配合下，飞机维修部春运前期的各项安全生产工作正在有条不紊地向前推进着。
