二战结束后，英国皇家空军在统计飞机失事的原因时，其结果另人震惊：夺走生命最多的不是敌人猛烈的炮火，也不是大自然的狂风暴雨，而是飞行员的操作失误。
更令人不解的是，事故发生最频繁的时段，不是在猛烈的交火中，也不是在紧急撤退时，而是在战斗机完成任务归来即将着陆的几分钟里。
心理学家对这个结果毫不惊讶，他们说这是典型的心理现象。在高度紧张过后，一旦外界刺激消失，人们的心里会产生几乎不能仰制的放松倾向。飞行员在敌人的枪林弹雨中精神高度集中，虽然外界环境恶劣，但大脑处于极度兴奋中，反而不容易出差错，但在返航途中飞行员精神越来越放松，当他看到熟悉的基地，自己的飞机离跑道越来越近时，他顿时有了安全感，放松了警惕。然而恰恰是这一瞬间的放松，酿成大祸。因此，心理学家管这种状态叫“虚伪安全”。
结合我们日常的工作差错中，也可以发现类似的情况。在航班高峰期、旅客比较集中的时段，发生差错的概率较低，因为这个时候我们的工作人员思想集中，大家都密切配合关注每批客人的航班动态直到把客人送上飞机。反而在航班相对分散、间隔时间比较长、旅客批次不多的时段差错率较高。究其原因，不外乎“虚伪安全”惹的祸。
因此，“虚伪安全”再次提醒我们，只要在工作着，就不能放松紧绷的弦，决不能让“虚伪安全”蒙蔽了我们的眼睛，造成不可估量的损失。
