（民航贵州空管分局 刘开宇） 12月22日至23日，受北方强冷空气影响，贵阳机场遭遇了入冬以来的首场低温凝冻天气，造成停场飞机、部分行车道积冰。民航贵州空管分局气象台准确预报了此次凝冻天气过程，并主动服务，果断发布相关气象信息，为管制部门、航空公司及机场的运行工作提供了及时准确的参考依据，减少了凝冻天气对航班飞行安全以及航班正常率的影响，获得服务用户的一致好评。
（民航贵州空管分局 刘开宇） 12月22日至23日，受北方强冷空气影响，贵阳机场遭遇了入冬以来的首场低温凝冻天气，造成停场飞机、部分行车道积冰。民航贵州空管分局气象台准确预报了此次凝冻天气过程，并主动服务，果断发布相关气象信息，为管制部门、航空公司及机场的运行工作提供了及时准确的参考依据，减少了凝冻天气对航班飞行安全以及航班正常率的影响，获得服务用户的一致好评。
根据民航西南空管局提出的冬季复杂天气气象服务保障的要求，贵州空管分局气象台制定了冬季复杂天气保障预案，完善天气通报程序，滚动发布三日天气预报，着重对低云、低能见度、降雪等复杂天气，尤其是凝冻天气进行预报和监测。21日早上09时，气象台领导根据18日发布的强降温预报，组织值班预报员进行特殊天气会商，在综合分析各类气象资料和数值预报产品后得出，21日午后转为阴雨天气，随着强冷空气不断入侵，低层温度进一步降低，夜间02时后将会出现冻雨，温度降至零下3度，将造成停场飞机积冰，飞机起降过程中在300---4000米高度将遭遇轻到中度积冰，但由于地温较高，跑道道面不会积冰的预报结论。同时立即启动凝冻天气保障应急预案，发布冻雨天气预报，加强天气监测和通报，并及时将预报结论向管制部门、航空公司和机场发布，为用户提前做好凝冻天气下的准备工作提供了准确的气象信息。根据气象台提供的天气预报和信息通报，各航空公司有效调整航班计划，机场提前做好除冰和防冰准备，机组在起降时及时打开除冰装置，避免了航班延误，极大地保障了飞行安全和正常。
