图1：南航新疆分公司机组成员与哈密地区领导在飞机前合影留念。摄影：徐小玉
2008年12月5日10时50分，南航新疆分公司一架机号为B5233的波音737-700飞机从乌鲁木齐国际机场起飞，顺利经过532公里的验证飞行，于12时06分降落在哈密机场。由南航新疆分公司飞行部经理亲自带队的三机长试飞小组，严格按照中国民用航空局的规定，对机场导航设备、灯光系统、飞行程序等进行了检查，并实地考察了机场跑道、滑行道情况，圆满完成试飞各项科目，试飞哈密改扩建机场获得了圆满成功。
图2：南航新疆分公司飞行机组受到哈密地区地委领导的热烈欢迎。摄影：徐小玉
哈密是新疆著名的旅游城市，也是新疆最早设站通航的城市之一，1932年，就开辟了上海-新疆-苏联到德国柏林的国际航线，抗战期间，哈密机场成为转运抗日援华物资的重要通道。1981年停航后，哈密就一直没有民用机场通航，而如今哈密军民合用机场改扩建的成功，将祖国西部的空中“丝绸之路”重新连接起来，不仅为新疆人民出行提供了更加便利的空中通道，对于哈密的政治、经济、文化、旅游的繁荣发展也将有着极其重要的作用。
图3：新疆哈密新机场哈密瓜造型的候机楼。摄影：徐小玉
据哈密机场改扩建指挥部总指挥管白栎介绍，哈密军民合用机场改扩建工程，为军民共同规划设计，于2007年8月正式开工。此工程总投资1亿5千9百多万元。新机场为4C级国内支线机场，跑道长2400米，宽50米，可满足波音737等中、大型飞机起降，并作为国内民航客机的航程中转站使用。哈密新机场距哈密市中心12.5公里。新机场航站区的设计风格为哈密瓜的创意，牙牙瓜瓣紧扣在一起，美观大方，简洁实用。候机室服务设施先进，可满足预计2015年旅客吞吐量27万人次，高峰时期的每小时180人的目标而设计，停机站坪设有4个机位。
图4：南航新疆分公司试飞成功得到了新疆各级媒体的广泛关注。摄影：徐小玉
南航新疆分公司飞行部总经理陈林说：哈密新机场不仅以其重要的地理位置获得重视，还可以作为南航新疆分公司的一个理想可选备降场，对提高南航新疆分公司安全保障和航班不正常情况下的运行和服务非常有利。
