Ameco自2006年成功开拓A320起落架大修能力以来，工作量稳步攀升，2008年1至10月修理A320起落架比去年同期提高40%，而明年的工作量预计在此基础上再增加20%。
Ameco在2006年开发了A320起落架标准型的大修能力，在该型起落架大修能力开发过程中，Ameco克服了工装设备、表面处理、修理方案、组装测试等方面前所未有的技术难题，由于A320起落架原始制造商是欧洲的Messier-Dowty 公司，其采用的制造标准工艺PS,PCS和NDT等均来自法国和英国等欧洲国家，与Ameco现有的美国波音飞机标准工艺BAC完全不同，所以，解决这些标准工艺难题就成为开发A320起落架大修能力的关键技术之一。经过近一年的努力，Ameco在公司内部建立了磁粉检查、渗透检查、过热检查、刷镀、喷丸、喷漆等Messier-Dowty 标准工艺，而且与公司外部供应商合作开发了镀铬和镀镉等电镀标准工艺，这些标准工艺的建立使Ameco完全具备了A320起落架大修手册所要求的修理深度。另外，A320系列飞机(A318,A319,A320, A321)的载重不同，其所装机的起落架构型也是不一样的，除了基本型外，加强型便是其中的一种；而且，继基本型之后，加强型起落架的大修周期也已经到来。针对这种市场契机，2008年Ameco在此基础上又拓展了A320增强型起落架的大修能力，使市场覆盖面更大，适应机型更多。
Ameco先后与国航股份浙江分公司和国泰航空公司签署了A320起落架的交换大修协议。
目前，Ameco投资和长期租赁的方式建立了自己备架库，拥有747-200、747-400备架各1套，737-300/500备架1套，737-400备架1套，737NG备架2套；2003年又联手汉莎技术公司和霍克太平洋公司成立了起落架大修联盟，实现了联盟内部的起落架备件库共享，这样一来就使Ameco的可用备架库得到了进一步扩展，提升了起落架大修及交换能力，为客户提供更快捷的服务。
