2008年的旺季似乎伴随着暖暖的秋末悄然离去。在全国人民欢度国庆佳节之时，新疆空管局管制中心却丝毫没有放松对全员的安全教育。10月3日凌晨1点47分，正当管制中心区域管制室的值班管制员准备实施正常的交接班程序时，突然，从无线电中传来一段急促的通话：“MAYDAY MAYDAY MAYDAY，乌鲁木齐区域管制，ELY096，一号发动机失效，请求紧急备降乌鲁木齐机场”。原来，这架由北京飞往特拉维夫的以色列航空公司的B767班机在即将飞出乌鲁木齐飞行情报区前18分钟，由于一号发动机突然失效，机组经过商议，决定紧急备降乌鲁木齐国际机场实施维修程序，时间在那一刻仿佛凝滞了。就在短短的几秒钟内，“航空器特情处置程序”已经清晰地显现在当班管制员的脑海中，随即，一场特情处置工作有条不紊的展开了。
主班管制员在ELY096航班处于雷达有效监控范围内的前提下，在了解机组的意图之后，果断实施雷达引导ELY096直飞阜康导航台，下降高度到6900米，同时为机组及时、精准地提供了乌鲁木齐机场天气实况以及使用跑道等等航行情报服务；副班管制员同时向相关单位协调通报；计划协调席位管制员随即通过相关业务电报以及电话通报相邻管制区改航班的相关信息；区域管制室带班主任进行无缝隙的实施统一调配；管制中心值班领导实施全程密切监控……一切宛如行云流水，顺畅无误。凌晨2点17分，在塔台管制室值班人员的精心指挥下，在全局值班人员的共同关注下，ELY076航班在地窝铺机场安全着陆，人们心中那块“悬石”才安然落地。
空中航班的特情已经顺利处置，可是这件事带给我们一些深思：试想，如果没有中心一整套完备的程序和措施，中心各级部门没有长期安全意识教育，区域管制室和塔台管制室值班人员没有过硬的管制指挥技能和良好的心理素质，那么在事件发生时，一旦造成混乱，后果不堪设想……
事实表明，管制中心长期以来“居安思危、防微杜渐”理念教育贯穿在实际工作中，每年管制员们在模拟机上进行的各类特情处置训练的成果得到了真实的展现。危急时刻，我们的管制人员沉着冷静，临危不乱，唱响了“保持安全工作无差错”的赞歌。
