为适应东航运行控制系统改革，东航西北分公司现场运行保障系统将从原有的FOC系统逐渐过渡到AOC现场保障系统。为使系统转换平稳顺利，9月9日，东航西北分公司运控部组织召开了“现场保障系统”试运行协调工作会，分公司各相关保障单位均派人到会学习了新的现场保障系统的操作方法，了解AOC现场保障系统中客运、机组、配餐、配载、航班进出港等更全面的信息浏览功能，并就AOC现场保障系统与FOC系统的差异、使用新系统后各业务单位工作职能的实现等问题进行了讨论。
日前，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，以下简称“东航”）西北分公司运控部组织召开了“现场保障系统”试运行协调工作会，以确保东航AOC现场保障系统在西北分公司顺利实施。
为适应东航运行控制系统改革，东航西北分公司现场运行保障系统将从原有的FOC系统逐渐过渡到AOC现场保障系统。为使系统转换平稳顺利，9月9日，东航西北分公司运控部组织召开了“现场保障系统”试运行协调工作会，分公司各相关保障单位均派人到会学习了新的现场保障系统的操作方法，了解AOC现场保障系统中客运、机组、配餐、配载、航班进出港等更全面的信息浏览功能，并就AOC现场保障系统与FOC系统的差异、使用新系统后各业务单位工作职能的实现等问题进行了讨论。
东航西北分公司运控部在认真听取了飞行部、客舱部、工程技术公司、计算机中心等单位提出的有关系统使用的问题后，对部分问题进行了解答，同时就各保障单位提出的改进需求进行了收集汇总，报东航总部逐项解决完善。
据悉，东航西北分公司运控部计划在年底前实现AOC现场保障系统在分公司正式运行，从而达到东航内部系统资源共享，提高工作效率，节约运行成本的目的。
（作者单位：东航西北分公司运行控制部）
