科学计算巧安排 东航西北拉萨旅客按时成行

    进入夏季以来，拉萨机场下午的气温经常超过20ºC，东航西北分公司执行的拉萨——西安的起飞时刻为15：00，而这一时段又恰巧是拉萨机场每天气温最高的时段，根据技术要求，飞机起飞重量将严重受到限制。西北分公司执行该航班使用的是A319飞机，当外界温度达到21ºC时，最大起飞重量只有61吨左右，如果再受风向、风速影响向西起飞，最大起飞重量将被限制在60吨以下，此时飞机的载量就只有7吨多了。而如果这趟航班满客，将只能被迫减掉30—40名旅客后飞机才能起飞，直接导致这些旅客不能按时成行。这样，不但给旅客造成许多不便，也更可能造成在奥运期间因航空公司原因导致旅客不满的群体性事件发生，给东航服务工作带来极大的困难，信誉和效益也会受到很大影响。
    近日，MU2336航班已连续两天发生在拉萨机场因为温度高而无奈减掉几十名旅客的情况。东航西北签派部的值班人员急旅客之所急，充分考虑到旅客和公司的利益，经过十几次的缜密计算，在保证安全，遵守规章的前提下，提出多套解决方案，与机组和拉萨机场载重部门多次沟通，最终拿出一套最合理的方案：通过适当减少回程油量，加大飞机载重，当飞机快到成都上空时，请机组根据实际当时的飞行高度、空中风向、风速，计算出落地西安的剩余油量是否符合规定，如果满足就直飞西安，否则就在成都降落加油。经过两天的实践证明，这个方案是可行的，即满足了飞行安全要求，又没有减掉一名旅客。
    事后，东航西北签派将拉萨机场的温度与限制起飞重量数据传给东航总部营销部门，使总部营销部门对航班进行调整有了科学的依据，在根本上解决了问题，杜绝了类似情况的发生。签派部全体员工，凭借良好的职业道德和责任感，通过不懈努力，又一次让旅客满意东航，使公司争得信誉。