7月2日凌晨，昆明遭受大暴雨袭击。据气象部门数据显示，自凌晨3时至早上8时，累计降雨量高达78.6毫米，整个昆明国际机场一片汪洋，跑道积水严重，机场被迫关闭9小时。云南空管分局也遭受了严重灾害，五号变电站、翔宇楼、停车场、食堂等建筑不同程度进水，停车场最深处积水达60公分。五号变电站由于地势较低，大量的积水从门口不断地倒灌进机房，机房内积水最深处达40多公分，线槽渗水严重，设施、设备正常运行受到严重威胁。五号变电站是分局的供电枢纽，其一旦停止工作，将导致航管楼停电，后果不堪设想。
凌晨5点，正在值班的卢浩江局长接到险情汇报后，迅速组织召开紧急会议，在对当前面临的情况进行全面分析后。卢局长果断指示：一、目前水位较深，影响很大，要以最坏打算做好准备，迅速成立救灾突击队，确保五号变电站和翔羽楼设备安全。二、针对机场已经关闭的情况，管制部门及时通报相关单位并保持联系畅通。三、技保部要密切关注五号变电站供电情况，如出现险情，立即关闭相关设备，并通报有关单位。四、气象部门加强天气观测，及时预报天气趋势，加强与管制、机场等单位的协调。五、行政办做好职工上班接送工作；保安人员必须坚守岗位，加强巡视，防止无关人员进入办公区域。与此同时，在家休息的分局党委书记王荣辉得知情况后，即刻赶到分局了解情况和指挥，他就飞越航班的应急措施进行了布置，要求区调加强与周边管制部门的协调配合，做好断电情况下的特情处置准备。会议同时决定在梁王山建立应急备份管制指挥席位，一旦五号变电站设备被淹，导致航管楼供电中断，此席位将接替指挥工作。
灾情就是命令，抢险救灾刻不容缓！分局防汛救灾应急预案迅速启动，各项抗汛工作有序开展。
分局职工抓紧一切时间构筑堤坝。大家拖的拖，抬的抬，从车上七手八脚的把重约30公斤的沙袋卸下来，一层层码放成近60厘米高的截流堤坝，雨水顺着头发和脸颊不断流淌下来遮挡了视线，每个人都是用力的用手一抹、一甩，又赶忙把手放回到揪紧的沙袋一角；全身湿透了，干脆脱掉衣服，光着上身干；手机浸湿了，钱包掉在了泥潭里也没有人顾及，捡起来继续加紧干；有节奏的搬运号子在雨声中不断响起，雨水泥沙模糊的衣裤在眼前来回晃动，紧密的脚步溅起朵朵小水花，截流堤坝在一点点的加长。
早上9点，豆大的雨点打得窗户啪啪作响。分局卢局长、王书记、乔副局长、雷副局长高高卷起裤脚，淌着已经没过膝盖，上面漂浮着大量杂物的积水来到五号变电站视察、指挥抗灾工作。看到变电站门口有几个沙袋没有摆稳，局领导二话不说，扔下手中的伞就帮忙加固，身上、手上沾满了黄色的泥沙。在详细了解受灾情况和应对措施后，分局领导反复叮嘱值班人员一定要坚守岗位，采取有效措施确保设备工作正常，有新情况马上汇报。回来的路上，一行人刚走到分局门口，一辆轰鸣着马达的大卡车飞驰而过，车身压溅起的脏水把每一个人都淋了个透，“哈，刚在洗盆浴，又来了个淋浴”，大家苦笑着自我解嘲。顾不上换衣服，分局领导坚持穿着湿透的衣服视察了翔宇楼、停车场、食堂等地方。细心的领导还特别留意看了看职工的车有没有进水。
至截稿时，分局干部职工同舟共济、全力抗洪，保障了飞行安全，取得了阶段性的胜利，昆明国际机场已于2日17点重新开放。目前云南空分局全体人员正以饱满的热情，高昂的士气，积极做好各项准备工作，严阵以待可能再次发生的灾情。
