7月1日夜到2日凌晨，昆明市遭遇50年一遇特大降雨，6个小时降雨量达到136毫米，整个城市大部分被淹。由于昆明机场地势较低，周围市政排水管道满足不了特大降雨情况下的泄洪排水，机场外雨水倒灌冲入机场内，昆明机场因此很快变成一片汪洋，机场被迫关闭。在候机楼前，停车场以及机场入口处的绝大部分路面被水淹没，交通严重堵塞，机场交警正在疏导交通，大部分工作人员上班受到影响。在机场隔离区的道口，北门、南门、国内到达等要道，积水达60厘米。整个停机坪水淹情况非常严重，在登机桥下积水达80厘米。最为严重的是，在昆明机场跑道东侧，造成昆明机场拦水墙被冲垮近百米左右，飞行区的东南端大面积积水并流向跑道，导致跑道被淹600余米，跑道积水15厘米，昆明机场被迫暂时关闭至下午 16时，造成航班大面积延误、大量旅客滞留机场。在这紧要关头，集团公司领导和昆明机场领导亲临现场指挥抗洪，组织安运部、护卫部工作人员以及武警官兵、空军官兵共200余人，经过10个多小时的奋战，终于化解了险情，保证了进出港航班的正常运行。
灾情就是命令。在凌晨的强降雨过程中，昆明机场总经理魏建国就带领有关部门查看现场，了解情况，要求做好物资、残食、人员的准备工作。2日早上7时，昆明机场启动了航班大面积延误应急预案，各相关部门根据职责立即展开工作，各一线单位立即增派人手进行现场保障，相关部门人员迅速就位，展开现场排查、堆沙包、抽水及防汛疏导、不正常航班保障等工作。昆明机场安运部用沙袋、水泥预制板筑起拦水堤，出动4台大型强排抽水设备在跑道南头排水。安检、地服等部门组织员工在候机楼内排水。运管中心、信息技术中心等单位员工全力保护好各项电子设备。物业管理部做好候机楼设备维护工作。护卫部组织员工维护好候机楼和机坪的秩序，地服、安检加大人员做好旅客的安抚工作。
上午9时，集团公司刘明总裁、民航云南安监办余国强副主任、昆明机场魏建国总经理、集团邓喜平副总裁及相关部门负责人立即奔赴昆明机场运管中心，通过视频了解昆明机场现场情况，随即召开了现场紧急会议。会上通报了各部门启动应急预案保障的情况，刘明总裁指出，这次昆明机场的进水很严重，造成出发航班全部延误，当务之急是堵住缺口，把水排出去，各部门要协调起来，人员到位，信息反馈要及时准确，对外保护好机坪，对内保护好候机楼内各种电器设施设备，同时做好旅客安抚工作。民航云南安监办余国强副主任指出，驻场各单位必须通力合作，空管要调度好飞机，航空公司要安抚好旅客，公安要及时出警维护秩序。7月2日上午，民航西南地区管理局郭为民局长在云南机场集团有限责任公司刘明总裁等领导同志的陪同下，亲临昆明机场运管中心、机坪、跑道等现场视察灾情，研究部署抗洪抢险救灾工作，要求各部门全力以赴，协同作战，信息畅通，必要时请求外援，尽快堵住缺口，想方设法把水排出去，同时做好滞留旅客安抚工作，争取机场尽快开放。
面对险情，云南机场集团公司领导和昆明机场领导亲临现场指挥抗洪，迅速调集了机场护卫部、安运部、武警官兵、空军官兵共200余人组成抢险队，准备了10000余只沙袋，调用了两台挖掘机、两台货车。挖掘机一边刨土，抢险队员一边用铁锨向编织袋内装沙土，然后将沙袋运往防洪墙被冲倒的地点。他们顶风冒雨，人拉肩扛，在齐腰深地积水中艰难的行走，全身淋湿，全然不顾，使上涨的水位很快得到了控制。在跑道上，安运部的工作人员正在清扫洪水带来的杂物；在候机楼内水位和行李转盘平齐的情况下，安检、地服、护卫等部门组织员工迅速排水，在联检单位和机关同志的配合下完成了排水工作；服务工作人员认真做好滞流旅客的安抚和服务工作，及时提供饮料和餐食，为机场恢复正常作准备；党群工作部门联系省内媒体通报情况，进行现场采访拍摄，及时将情况通过广播电台和电视台告知旅客；在昆明机场总服务台，工作人员忙的不亦乐乎，他们不厌其烦地回答旅客的问讯。
在集团公司和昆明机场各部门的共同努力下，终于化解了险情。7月2日下午16时，在昆明机场员工、解放军、武警官兵的通力合作下，涌入昆明机场的雨水得以有效控制。17时，昆明机场正式开放，旅客开始登机，18：00起，开始接受进港航班。随着四川航空公司的3U8851航班17时45分从昆明机场顺利起飞，标志着昆明机场恢复通航。截至当晚9时，昆明机场已有42个出港航班起飞，同时因天气原因，共有27个出港航班被取消，43个出港航班延误，有4000多名旅客的出行受到影响。 （木志兴 倪嘉云）
