民航飞院模拟机中心改扩建工程竣工验收并交付使用
该工程由民航总局批复，2006年5月正式动工，2007年底建成，经过近10个月的试运行，于2008年6月正式验收。
该工程总投资3424万元，建筑面积约12000平方米，地上四层、地下一层，全框架、全板现浇结构。
目前民航飞院模拟机训练中心有包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台。
民航飞行员培训市场前景
民航的快速发展使人才的总量捉襟见肘，以飞行员为例：根据民航总局预测，到2010年，中国民航客机拥有量将大幅增加，与之相应的是，新增飞行员的需求量也大幅增加。但是，目前中国国内飞行员年培训规模不超过800名，每年短缺量至少在200名以上。
中国民航飞行学院紧贴需求加快培养飞行人才，投入10亿元人民币用于飞行训练基础设施的建设，并对现行的民航培养模式进行了一系列的调整，2007年5月29日，中国南方航空公司同中国民航飞行学院签订了自费培养飞行员协议。根据协议，从今年夏季开始，南航将面向全国招收首批100名自费飞行学员，这是国内航空公司首次以自费培养学员的方式招收飞行员，对解决目前我国飞行员短缺和飞行员有序流动是一个有益的尝试。之前，我国第一个飞行硕士学位授予点在中国民用航空飞行学院诞生。飞院获此授权，填补了我国民用运载工具应用工程无飞行专业硕士点的空白。
到2010年飞机总架数将达到306架的国航，近来将投资50亿元建设国内最大的飞行模拟机训练基地，建成后将安装30台全动飞行模拟训练机，8台固定模拟训练机。国航飞行模拟机训练基地的飞行训练中心主要承担飞行员初始训练、升级训练、定期复训、转机型训练、差异训练等，全年可提供全动模拟飞行训练129810小时。
民航飞院模拟机中心飞行训练舱
