齐心协力战雷雨,众志成城护天路

      自5月27日以来,由于受北方南下的冷空气与强盛西南暖湿气流的激烈碰撞影响,中南大部分地区出现了连续20余天强降雨和雷电天气,部分地区迎来了50年一遇的洪涝灾害,给当地人民群众生命财产安全带来了巨大威胁,也给我局空管保障工作带来很大的压力。

      自5月27日以来,由于受北方南下的冷空气与强盛西南暖湿气流的激烈碰撞影响,中南大部分地区出现了连续20余天强降雨和雷电天气,部分地区迎来了50年一遇的洪涝灾害,给当地人民群众生命财产安全带来了巨大威胁,也给我局空管保障工作带来很大的压力。

      面对压力和挑战,民航中南空管局迅速反应,积极应对,一切从飞行安全的需要出发,采取切实有效措施,防雷雨,保安全,护天路。

      未雨绸缪,提前准备

      根据中国气象局发布的预测,今年夏季发生极端天气的频率较往年大,强度也较往年强。中南地区是雷雨天气的多发区,中南空管局对此非常重视,从4月份就开始针对雷雨季节空管保障进行准备,组织所属各单位于4月14日前对本单位所有通信导航监视设施设备进行了全面的维护和检查,对发现的问题认真实施整改,切实提高了通导设施设备的防雷能力,为空管保障工作在极端雷雨天气下的正常运行打下了良好的设备基础。

      各单位按照空管局的部署,积极采取各项防范措施。一是合理安排好值班力量和技术骨干,保证现场应变突发事件能力;二是加强对室外重要设备的巡视和维护,特别是增加重要设备的巡检次数,充分做好应急准备,确保重要设施设备在非常情况下的正常运行;三是及时准确发布恶劣天气预报和警报,为空管和其他有关部门提供优良服务;四是做好及时、准确的航行情报和管制运行服务,遵守规章制度,严格运行标准,严禁超标准飞行,把好安全关口,严密监控飞行动态,确保航班飞行万无一失。

      缜密会商,准确预报

      气象预报是保障雷雨季节飞行安全的一项重要工作。及时、准确的预报有利于航空公司提早调整飞行计划,也能使一线管制人员更好地保障航班飞行安全。中南空管局气象部门按照中南空管局《关于做好雷雨季节航空气象服务工作的通知》要求,根据各地的实际情况和去年落实雷雨季节保障工作实施方案的经验,进一步完善有关工作流程和强对流天气服务预案,加强气象人员雷雨专题业务学习和应急措施演练,增加天气讨论和观测次数,加强机场警报和趋势预报的发布。同时进一步加强与地方气象局的合作交流和信息交换,及时收集各类重要天气情报,充分利用各种天气资料,切实在提高天气预报准确度上下工夫,为管制单位、航空公司等用户提供有价值的决策参考依据。

      狠抓运行,确保安全

      中南空管各管制部门把抗击雷雨作为保障抗震救灾任务的重要内容,不断强化管制员的安全意识、大局意识和风险意识,采取了5项措施确保雷雨天气下的飞行安全:一是组织开展雷雨天气条件下管制工作培训,学习并交流管制经验和技巧,提高复杂天气下的管制技能;二是充分发挥业务骨干的骨干作用,并由带班适时安排监控位,确保飞行安全;三是根据雷雨天气特点及各时段流量分布,参考气象部门情报资料,及时科学合理地发布流控信息,缓解区域内压力;四是加强与军方、航空公司和机场的信息通报和协调,及时掌握雷雨情况并通报有关航空器,及时提供绕飞雷雨建议,主动向空军申请绕飞空域,避免航空器进入雷暴区域,促进有序飞行,减少因雷雨绕飞带来的冲突;五是适时增加守夜人员数量,全力保障因天气原因延误的航班。 

      目前,中南地区强雷雨天气仍在继续,防洪形势仍然非常严峻,中南空管局全体员工将继续在上级领导下,进一步做好强雷雨天气下的空管保障工作,全力保障航班及旅客的安全,最大限度地减少因天气原因造成的航班延误,为下一步的奥运空管保障服务工作积累宝贵经验。

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