3月29日，航管楼新老配电系统交割。按照事前的工作计划安排，与管制部门协调的停机时间是13：00至18：00。对此，新疆空管局通信总站雷达站高度重视此次工作，提前做好了应对方案，力争圆满完成这项工作。
针对这之前雷达头UPS电源工作出现的不稳定情况，新疆空管局通信总站雷达站决定借此次供电系统交割停机的有利时机，对雷达头UPS的电池组也进行一次检测维护。此项工作事关重大，总站以及雷达站事先就做出周密的部署，安排人员，制定计划。
13时准时停机，总站鲁义昌站长，雷达站各领导，各岗位值班员全部到位，开始了有条不紊的工作。航管楼电源交割进展顺利。
但在雷达头UPS电池组检查中发现大面积电池损坏，原有电池不能维持正常的服务，必须更换。此时，已是15点，鲁站长果断决定，临时调用一批新电池组，将UPS上的电池全部更换。于是，奋战在雷达头和航管楼的人员又开始行动起来，一部分人员将一块块沉重的电池从航管楼运到雷达头，卸车，开封。另一批人将故障电池从UPS电池柜里卸出，大家不顾劳累，在鲁站长和雷达站领导的带领指挥下，在狭小的UPS间将60块电池周转完毕，接着又将新电池逐一安装到机柜内，做连接，做标签，在17：30终于完成了电池安装测量工作。紧接着就是开机测试，这是一个关键的时刻，离提供雷达服务只有半小时，这需要我们之前的安装工作不能出丝毫纰漏，同时，还需要新安装上去的电池不能有损坏，最后，还需要我们的雷达设备能在短时间内正常启动，任何环节出问题，将会给安全生产带来不可估量的后果，鲁站长一声令下，启动UPS，检查电池参数，检查电池转换到通过逆变器放电，每一步都正常，看到这一步，大家的心终于轻松一些，等UPS稳定运行后，雷达设备也开始启动，到18：00，雷达设备启动完毕，开始向雷达终端提供正常的信号服务。此时，大家才轻松下来，互相望着对方疲惫且又兴奋的神态，仿佛忘记了已是连续奋战7、8小时，心中只有对于设备恢复，解决了供电隐患的激动和欣慰。
13时准时停机，总站鲁义昌站长，雷达站各领导，各岗位值班员全部到位，开始了有条不紊的工作。航管楼电源交割进展顺利。
但在雷达头UPS电池组检查中发现大面积电池损坏，原有电池不能维持正常的服务，必须更换。此时，已是15点，鲁站长果断决定，临时调用一批新电池组，将UPS上的电池全部更换。于是，奋战在雷达头和航管楼的人员又开始行动起来，一部分人员将一块块沉重的电池从航管楼运到雷达头，卸车，开封。另一批人将故障电池从UPS电池柜里卸出，大家不顾劳累，在鲁站长和雷达站领导的带领指挥下，在狭小的UPS间将60块电池周转完毕，接着又将新电池逐一安装到机柜内，做连接，做标签，在17：30终于完成了电池安装测量工作。紧接着就是开机测试，这是一个关键的时刻，离提供雷达服务只有半小时，这需要我们之前的安装工作不能出丝毫纰漏，同时，还需要新安装上去的电池不能有损坏，最后，还需要我们的雷达设备能在短时间内正常启动，任何环节出问题，将会给安全生产带来不可估量的后果，鲁站长一声令下，启动UPS，检查电池参数，检查电池转换到通过逆变器放电，每一步都正常，看到这一步，大家的心终于轻松一些，等UPS稳定运行后，雷达设备也开始启动，到18：00，雷达设备启动完毕，开始向雷达终端提供正常的信号服务。此时，大家才轻松下来，互相望着对方疲惫且又兴奋的神态，仿佛忘记了已是连续奋战7、8小时，心中只有对于设备恢复，解决了供电隐患的激动和欣慰。
虽然这只是我们通信人经常遇到的和处理的应急工作，但我们欣慰的是我们能在各级领导的指引和帮助下，上下通力合作，解决一个又一个安全生产中的问题，使我们从中体会到了工作的乐趣，体会到了同事间相互协作的快乐，体会到了安全生产能通过我们自己的双手得到保障后那种内心深层的满足和愉悦。
