4月2日，宁波市委常委、常务副市长王勇在宁波新芝宾馆会见了国家民航局李健副局长及民航局有关部门负责同志，市政府副秘书长叶双猛及市有关单位负责人出席了会议。王勇副市长介绍了宁波的社会经济发展情况，机场总经理陈遵举汇报了机场的总体发展思路及需要民航局帮助解决的困难，双方就如何进一步促进宁波空港发展进行了会谈。
会议认为，宁波地处经济繁荣的长三角地区，社会经济基础良好，随着长三角区域经济一体化深入发展，杭州湾大桥即将通车，宁波与上海的距离将进一步拉近，宁波空港在依靠当地经济发展的基础上，可以接轨上海，作为上海的第三机场，发展前景十分广阔。长三角地区机场密布，宁波机场周边竞争激烈，但从机场发展可行性看，加快机场发展十分可行：一是内有先例。宁波海港在上海港竞争挤压下，从无到有、从弱到强，从小到大的发展经历表明，只要思想统一，措施有力，宁波机场加快发展完全可行。二是外有榜样。深圳机场发展经验表明，类似于深圳机场竞争环境的宁波机场同样能加快发展。三是基础良好。宁波区域经济基础良好、政策体制完善、综合交通运输网络发展态势良好等表明，宁波机场发展还有很大空间。宁波机场“客货并举、以货为主”，与杭州萧山国际机场错位发展以及接轨上海，成为上海第三机场的发展思路符合加快空港发展实际要求。机场要尽快理顺关系、创新体制，完善企业法人治理结构，创新管理体制机制，转变观念，练好内功，打好发展基础。
会议认为，加快空港发展是宁波把现代化国际港口城市建设推向新阶段的重要举措，有利于改变宁波“大海港、小空港”的发展格局；加快空港发展是提升城市品位、档次的需要，有利于进一步发挥机场作为连接世界的快速桥梁及作为城市品位、档次名片的作用；加快空港发展是提升城市竞争力的重要途径，有利于以小空间发展临空大经济，以机场为平台，以快速通过的航空物流为核心，为宁波国际贸易、高新技术产品等开辟一条快捷空中走廊，提升城市竞争力；加快机场发展是深入实施“中提升”战略的需要，有利于依托机场，形成航空运输及配套产业、现代物流、空港商务、宾馆会展、生态宜居、旅游休闲等新的特色服务产业，进一步加快都市经济、总部经济、楼宇经济的发展，推动中心城市集聚功能的提升，形成港城互动态势。
双方并就共同促进宁波空港发展达成四项共识：
一是共同重视和支持宁波空港发展，使宁波空港发展与当地经济发展互相促进，实现发展新的突破。宁波市政府像重视海港一样重视空港发展，做好发展规划，给予资金支持，积极研究制定各项支持政策。对于机场改制，充分考虑和重视机场作为服务社会公益性公共基础设施的功能定位。民航局从行业政策各方面大力支持宁波空港发展。
二是适当放宽航路控制。自2006年6月宁波受航班总量调控以来，宁波空港发展受到严重影响，宁波市及周边地区对航空市场需求与宁波空港航班增长间的矛盾日益突出，航班调控已成为宁波空港发展的主要瓶颈。民航局根据台海形势情况，综合考虑调控解除问题，在调控未解除前，先给予宁波机场适当航班增量，以缓解发展压力。
三是争取将宁波列为对台开放城市。宁波与台湾地缘人近、人缘相亲，经贸、旅游、文化等交流密切，良好的投资环境成为台商在祖国大陆投资的重要集聚地和两岸交流的热点地区，随着宁波与台湾的经贸和民间交往增多，在甬台胞要求开通宁波与台湾直飞航班呼声强烈，宁波对台直航非常必要。为充分发挥宁波对台民间交流的作用，促进甬台两地经贸合作与人员往来的深入发展，随着两岸“三通”步伐的加快，宁波市政府全力向国台办做工作，争取把宁波列为对台直航城市，民航局全力配合、支持，争取把宁波列入下一批对台直航城市。
四是投入经费，解决机场部分安全设施费用。根据民航对当前空防安全的一系列要求，宁波机场还需要配置多种安全设备设施，需要资金达2500多万。民航局同意结合实际情况，适当给予解决落实，宁波市政府也给予配套资金支持，宁波机场可根据实际情况提出申请。同时宁波机场自身要坚持做好安全基础工作，确保空防安全。
