（文/宋咏梅 严莉）2006年5月23日，Ameco 培训中心的机械专业毕业生在刚刚投入使用JT9D-7A发动机实习车间完成了毕业考试。实习车间的这台发动机是国航股份于去年赠送给Ameco培训中心的，目的是用于培训中心的日常教学和考试。学生们可以在实习车间利用这台发动机接受机械、电气、部件拆装、标准施工等多种实习培训。同时，装有该台发动机的实习车间也在15天前通过了民航总局飞标司、民航华北地区管理局适航维修处和考官中心三方组成的联合检查组验收，成为基础执照基本技能考试的一个正式考点。
（文/宋咏梅 严莉）2006年5月23日，Ameco 培训中心的机械专业毕业生在刚刚投入使用JT9D-7A发动机实习车间完成了毕业考试。实习车间的这台发动机是国航股份于去年赠送给Ameco培训中心的，目的是用于培训中心的日常教学和考试。学生们可以在实习车间利用这台发动机接受机械、电气、部件拆装、标准施工等多种实习培训。同时，装有该台发动机的实习车间也在15天前通过了民航总局飞标司、民航华北地区管理局适航维修处和考官中心三方组成的联合检查组验收，成为基础执照基本技能考试的一个正式考点。
Ameco培训中心原有一台JT3D发动机用于实习培训，但这台发动机型号老旧，性能落后，已跟不上目前对现代发动机的培训需求。对此，Ameco和国航高层经理给予了极大重视。去年5月，国航决定将一台退役的JT9D-7A发动机赠送给Ameco用于实习教学，从而保证培养出的航空专业技术人员能够尽快适应实际工作，具备较高的实际操作能力。
为了让这台发动机尽早用于教学，Ameco培训中心机械股的老师们在发动机分部的帮助下，从库房找到了封存多时的工装设备。待工装设备到位后，老师们又指导学生们拆分发动机成单元体。为了符合发动机的组装要求，老师和学生们还对现有的发动机厂房进行了加装吊梁的改造，随后，在师生的共同努力下，发动机被装备在实习车间，并于今年2月开始正式投入教学使用。
目前，Ameco培训中心的老师已经利用此台发动机开发了一些课程，另外还有一些课程正在开发中。这些课程的开发和实施将能够很好地满足飞机机械专业的实际操作培训需要。
