波音公司改进波音777客机计划性维修程序

      波音公司最近改进777客机计划性维修程序，以减少航空公司维修成本，增加该机运营时间。通过延长飞机的维修间隔期，新的维修程序将使每架飞机每年减少400个维修工时，从而使航空公司增加该机的运营时间。

　　按工业平均指数计算，对每架777客机，每年减少的维修成本和增加的收入加起来超过10万美元。

　　根据以前的维修审查委员会(MRB)报告，飞机每隔25个月就要进行一次必须的维修检查，大约需要5天时间，在这期间，飞机不能运行。新的维修程序延长了维修间隔期，比如对飞机舱门、机舱、飞机金属框架、和飞行控制系统的维修检查，时间间隔从25个月延长到37个月。延长的这12个月，对于777飞机运营商来说，意义重大。
 
　　新的维修程序还将许多一般性检查的时间间隔从100天延长到125天。维修程序的改进，是包括航空公司777客机运营商、波音公司和管理部门在内的工业指导委员会(ISC)8个月努力的结果。

　　维修审查委员会(MRB)的最新报告，已于四月被美国联邦航空局和欧洲航空安全局批准，并于本月发布新的维修计划文件(MPD)。