（通讯员高燕华）刚刚过去的五一黄金周里，杭州萧山国际机场迎来了又一轮客运高峰。五月一日至五月七日这七天里，杭州萧山国际机场累计保障的航班架次达到近两千架次，比去年的五一黄金周期间的一千六百余架次增长了近百分之三十，累计的加班航班架次为一百余架次，也比去年同期增长近一半。今年五一黄金周的航班分布出现了从高峰到低谷再到高峰的变化。七天长假中，中间的五月三日和四日航班量为低谷，仅为每日两百五十余架次，低于平时正常航班量的两百七十余架次。而长假的前两天和后三天，航班量都为高峰，明显高于中间两天，特别是后三天的航班量几乎都达到每日两百九十架次，已接近每日三百架次的大关。这些统计数据显示杭州萧山国际机场的航班量又上了一个新的台阶。
（通讯员高燕华）刚刚过去的五一黄金周里，杭州萧山国际机场迎来了又一轮客运高峰。五月一日至五月七日这七天里，杭州萧山国际机场累计保障的航班架次达到近两千架次，比去年的五一黄金周期间的一千六百余架次增长了近百分之三十，累计的加班航班架次为一百余架次，也比去年同期增长近一半。今年五一黄金周的航班分布出现了从高峰到低谷再到高峰的变化。七天长假中，中间的五月三日和四日航班量为低谷，仅为每日两百五十余架次，低于平时正常航班量的两百七十余架次。而长假的前两天和后三天，航班量都为高峰，明显高于中间两天，特别是后三天的航班量几乎都达到每日两百九十架次，已接近每日三百架次的大关。这些统计数据显示杭州萧山国际机场的航班量又上了一个新的台阶。
