图：飞龙100
莱格赛（传奇）600
飞龙系列公务机
（巴西圣若泽杜斯坎普斯2006年4月28日消息）巴西航空工业公司将在2006年欧洲公务航空会议及展览会（EBACE 2006）上展出飞龙100和飞龙300的内饰实体模型作为其欧洲巡展的开始。最新型的莱格赛（传奇）600也将在瑞士日内瓦5月3-5日举行的国际会议上展出。
为了回顾飞龙和莱格赛（传奇）项目所取得的成绩，巴西航空工业公司将于5月2号在会议大厅一号室召开新闻发布会。情况介绍定于上午9点开始，并由负责公务机业务的高级副总裁路易斯·卡洛斯·阿凡索和巴西航空工业公司其他几位关键行政人员主持。
“我们一直对欧洲市场寄予很高的期望，全球大约40%的莱格赛机队是在欧洲运营的，”路易斯·卡洛斯·阿凡索表示，“同时，按照我们的市场预测，在未来10年间，欧洲几乎需要1800架公务喷气机，其中轻型和甚轻型喷气机约占38%。”飞龙100和飞龙300正是居于甚轻型和轻型喷气机领域。合理的内舱尺寸、舒适而华贵，再加上飞行员友好界面，高性能和高可操纵性，使巴西航空工业公司的新型公务喷气机成为全球个人用户、商业旅行和空中出租运营商的理想之选。
莱格赛（传奇）600行政机型在三个相对独立的座舱区域可为多达16位旅客提供超级舒适度和私密性。标准内饰包括一流的皮革座椅、一个绒制长沙发、一个考究的设备柜以及可以供用餐或开会使用的宽敞的桌子。该飞机还配备了可提供冷热餐的全尺寸厨房、一个横跨整个后舱宽度的卫生间、衣柜和储藏间以及配备了DVD播放机的一套娱乐系统和卫星通信设备。莱格赛（传奇）600提供高速数据传送（HSD）和无线保真（Wi-Fi）功能，乘客可轻松浏览因特网，收发邮件和传送文件。莱格赛（传奇）600飞机240立方英尺（6.8立方米）的行李舱是同行业产品中最大的，飞行途中易于拿取行李，为旅客提供了更大的方便。
定价为2360万美元（按照2006年1月的经济条件）的莱格赛（传奇）600行政机巡航速度高达0.8马赫，在乘坐8位旅客和携带NBAA IFR条例规定的储备燃油时航程达到3,250海里（6,019公里）。这样的航程再加上超级载客能力和行李舱空间，可使我们的客户实现从伦敦——迪拜，雅加达——墨尔本，新加坡——北京或新加坡——莫尔兹比港的直飞，而达到这样的飞行，客户投入的成本却比同类竞争者要低。
同时，我们还可以提供通勤型和高密度通勤型配置，莱格赛（传奇）600的设计旨在为您提供舒适性和功能性。莱格赛（传奇）600通勤公务机在其公务级的客舱里可以乘坐16-19位乘客。高密度通勤公务机既增加了拥有者的生产效率又在具有超级航线品质内饰的客舱内为37位旅客提供了舒适的座位。通勤公务机的价格（根据2006年1月的经济条件）在1780万美元到1852万美元之间。
作为在全世界已经运送超过3000多万旅客并在购置成本、尺寸、速度、经济性和安全性方面均具有优势的一个平台，因此对于政府专机运输部门来讲也是颇有优越性的飞机。
全尺寸的飞龙内饰实体模型将从日内瓦开始其欧洲巡展。在EBACE之后，将移至比利时，之后将在嘎纳电影节上展出，然后在2006年摩纳哥F1大奖赛上展览。6月9日，巡展转展到鹿特丹参加沃尔沃大洋拉力赛（Ocean Race）。
在今年的EBACE上作静态展览的莱格赛（传奇）600是将采用的新型公务机喷漆方案首次在国际会展上向公众亮相。这架采用了巴西航空工业公司所有创新技术的莱格赛（传奇）600将成为以欧洲为基地的验证机。
莱格赛（传奇）600标志着巴西航空工业公司进入公务喷气机市场，在该领域为其同一类型的喷气式公务机重新定义了座舱的舒适度和风格。莱格赛在欧洲市场取得了成功，拥有奥地利、比利时、西班牙、希腊、捷克、俄罗斯、英国和瑞士的客户。莱格赛（传奇）600也是获得在伦敦城市机场运营认证的最大的公务机，为拥有者提供了与众不同的巨大的生产效率。目前，已有71架莱格赛飞机在17个国家中飞行着。
Phenom（飞龙）100和Phenom（飞龙）300轻型的喷气机将是同级飞机中最好的。超级舒适度、出众的性能以及低成本运营将是主要的考虑因素。这两个机型将为飞行员和乘客提供的舒适和时尚是在其它飞机上所看不到的。宽阔的机窗以及充足的空间使得舱内环境更加的休闲和谐。客舱内配备的茶点室，私人卫生间，以及卫星通讯和娱乐设备都极大的方便了了乘客的需要。
Phenom（飞龙）100可舒适搭载4人，动力装置选用普惠加拿大公司的PW617F型发动机，单发推力1615磅。在承载4人，（在满足NBAA IFR 规定的备份燃油和100英里备降距离的条件下）航程为1160海里，（目视飞行规则航程保留45分钟燃油余量条件下）航程为1320海里，最大飞行速度为0.7马赫。该机将是按照短距起飞能力设计的，将获得认证的最大飞行高度为41,000英尺。Phenom（飞龙）100有望在2008年中投入使用，预计售价为275万美元（按2005年的经济条件推算）。
Phenom（飞龙）300将使用普惠加拿大公司的PW535E型发动机，单发推力3200磅。该机可以充裕的运载最多9名旅客，（在满足NBAA IFR备份燃油和100英里备降距离的条件下）载客6人的情况下航程达1800海里，最大速度0.78马赫。该机同样具有短距起飞能力，最大飞行高度45000英尺。预计该轻型喷气机将于2009年中期投入使用，按照2005年的经济条件，售价665万美元。
