(王旭)4月21日上午， 南航新疆分公司飞行部757中队按照飞行部及大队要求，针对强对流天气多发期雷雨、大风等复杂气象较多的特点，结合在春季运行中，北方多大风天气，南方多雷雨天气，组织全体飞行员围绕“侧风起降、稳定进近及绕飞雷雨”等飞行技巧，进行了一次认真学习和技术研讨，达到了使机组成员在运行中留有一定安全余度，有了提前做好思想准备的安全目的。并制定了中队强对流天气多发期飞行安全管理措施：一是飞行运行中，机组认真监控飞机，防止颠簸超速。二是遇到颠簸后，及时调整颠簸速度，并向管制询问是否有不颠簸的高度层，如有应尽快调整高度。三是加强无线电守听，注意前面飞机绕飞情况，根据情况及时处置。四是注意雷达使用，加强绕飞雷雨的研究。五是绕飞时选用最安全的方式，远离雷雨等危险天气。六是严格按照《飞行运行手册》相关规定操作，严谨飞行作风，执行标准程序，坚持“八该一反对”。同时组织了一次换季理论考试，通过换季理论考核活动，提高了飞行人员的飞行作风和业务技能，为 确保旺季安全生产提供了良好的思想、作风和技能储备保证。
(王旭)4月21日上午， 南航新疆分公司飞行部757中队按照飞行部及大队要求，针对强对流天气多发期雷雨、大风等复杂气象较多的特点，结合在春季运行中，北方多大风天气，南方多雷雨天气，组织全体飞行员围绕“侧风起降、稳定进近及绕飞雷雨”等飞行技巧，进行了一次认真学习和技术研讨，达到了使机组成员在运行中留有一定安全余度，有了提前做好思想准备的安全目的。并制定了中队强对流天气多发期飞行安全管理措施：一是飞行运行中，机组认真监控飞机，防止颠簸超速。二是遇到颠簸后，及时调整颠簸速度，并向管制询问是否有不颠簸的高度层，如有应尽快调整高度。三是加强无线电守听，注意前面飞机绕飞情况，根据情况及时处置。四是注意雷达使用，加强绕飞雷雨的研究。五是绕飞时选用最安全的方式，远离雷雨等危险天气。六是严格按照《飞行运行手册》相关规定操作，严谨飞行作风，执行标准程序，坚持“八该一反对”。同时组织了一次换季理论考试，通过换季理论考核活动，提高了飞行人员的飞行作风和业务技能，为 确保旺季安全生产提供了良好的思想、作风和技能储备保证。
