（文/单春新 影/李开颜）4月18日10:00，Ameco在四机位机库举行国航股份波音747飞机两舱改造交接仪式，以庆祝Ameco圆满完成国航9架波音747－400飞机两舱改造圆满成功。国航股份副总裁马奎亮、工程技术分公司副总经理钟德超、副总经理黄殿华、Ameco总经理兼首席执行官柴维玺、Ameco总经理施密茨博士及公司相关部门经理和MA两舱改造小组成员参加了仪式。
Ameco总经理兼首席执行官柴维玺说，首先感谢国航股份领导和工程技术分公司领导对Ameco的信任和支持，因为有了这些支持，Ameco才以高质量圆满完成国航股份9架波音747飞机两舱改造，这也是Ameco全体员工共同努力的结果。
Ameco在一年多的时间里完成了9架波音747飞机的两舱改造，在第一架飞机的实施中遇到了430多项偏差，其后又克服了两架飞机并行、机位紧张和人力紧张的困难。Ameco员工以为国航股份负责的高度责任感，以提升国航股份增值服务为目标，以精湛的技术完成了两舱改造过程中的各项工作，这进一步证实了员工的实力，提升了Ameco的改装能力。在此，我代表公司和党委向参与两舱改造的全体员工致以崇高的敬意，希望你们保持荣誉，再接再厉，为中航集团和国航股份争取更多更大的荣誉！
工程技术分公司副总经理钟德超说，工程技术分公司和Ameco精诚合作，从最初改装方案评估、设备选型阶段的集思广益，精心准备，到2005年1月首架飞机停场改装期间遭遇的设计偏差，器材短缺，取证困难等种种意想不到的问题，再到最后阶段短期内7架飞机集中实施改造，大家都共同工作在一起，有困难，有教训，也有成功经验。特别是最后的5个半月内，为了保证旺季的市场运力要求，Ameco在生产流程控制，人力部署调配，器材准备跟踪等方面全力保证，开辟了两条生产线，平行展开工作，首尾相接连续改装了7架飞机，打了一场漂亮的歼灭战，为国航创造了极大的效益。
Ameco两舱改造小组组长尚志伟代表员工发言，他说，两舱改造工作不仅是在验证机务的维修实力和科学系统的管理，更是对全体参战人员的技术、耐力和毅力发出了挑战。从2005年1月“两舱改造”工程正式启动至今，我和我的同事们共同走过了400多个日日夜夜，由开始对第一架飞机的“初试牛刀”，到后来对两架飞机进行并行改装，直到现在，我们已掌握了一套高质高效的工作方法，做到了游刃有余。而这期间的每一点进步，每一寸成长，都凝结了全体工作人员的血汗。他们战严寒，斗酷暑，不畏风雨，不分昼夜地工作，不断地尝试、改进和优化生产流程中的细节，攻克了一系列的技术难题，排除了大量的疑难故障。正是由于他们的不懈努力和无私奉献，使得这项施工难度大、精度要求高的工程得以顺利进行，而工程周期也由初始的91天缩短为32天，最后的B-2471飞机更是比预定交付期提前6天完工，为整个工程画上了完满的句号！
仪式上，Ameco向国航赠送一台工艺品“金鼎”，寓意今后合作更加积极广泛。
最后，国航股份领导与Ameco领导、员工合影留念。
仪式后，国航副总裁马奎亮接受了笔者的采访，他说，Ameco在实施两舱改造过程中遇到了工作量大、偏差多、工程支援和现场生产管理难度大等困难，在如此多的困难下，Ameco边施工边修理改装方案，从第一架飞机的91天到最短周期32天，体现了Ameco很强的工程管理能力和施工能力。通过9架飞机投入航班运营情况，Ameco按照设计要求，施工质量是非常高的，达到了国际先进水平，向世界展示了Ameco的能力，并为Ameco参与国际MRO竞争打下了良好的基础。
