（作者：尹妩）又到了春暧花开的时节，院里的楡叶梅花先开了，两年前的这个时节，我们的民航新疆空中交通管理局成立了，我们这个小院的名称也由原来的通信导航处雷达站改成了通信导航总站雷达站，不管这名字怎样更迭，可我们的工作仍旧还是管护着为管制员服务的这双千里眼－雷达。
两年的时间说长不长，但在我们所管护的这套雷达系统的运行年份里，这两年中倾注了雷达人多少的汗水和艰辛。我们这套雷达自1997年建设运行以来近九年的时间，设备已经到了使用期的暮年，设备老化严重，各种故障频发，从通信导航总站2005年设备总故障统计中，乌鲁木齐航管雷达的故障就占到了百分之四十七，可想而知，雷达人面临了多么巨大的安全风险和压力啊！尽管如此，雷达人没有被困难吓倒，而是发挥了雷达人集体的智慧和能力，将出现的一个个故障排除，确保了雷达系统运行工作始终处于正常值内。
还记得雷达人经历有始以来最短的季维护周期，将以往48小时的换季时间在短短的17小时内完成，创造了雷达站季维护工作之最：换季时间最短，通知时间最短，前期申请时间最长。通过此次换季工作，不仅锻炼了职工队伍，同时也真正体现了雷达人敢打硬仗，严谨务实的作风。雷达人全力奋战51天排除雷达设备故障的经历，仿佛就发生在昨天，故障面大，大面积的故障是雷达站有始以来所遇到的第一次，设备昂贵，每一块组件都得几万甚至几十万，单通道工作，也造成了很大的生产压力。这次设备故障虽不是周期最长的一次排故，但事件的本身要求雷达人必须在最短的时间里有一个结果，这个过程艰辛可想而知，雷达人顶住了各种压力和困难，通过不懈的努力和奋战，终于走过了这个艰难的历程，最重要的是雷达人体现出的永不言弃的精神，由此也更多得感受到故障排除后所带来的乐观、喜悦、兴奋，感受到了一个集体的团结、智慧、协作、温暖和无私的奉献。
两年后的今天是＂十一五＂规划发展的头一年，雷达人面临着新的发展时机，随着乌鲁木齐机场第二套雷达的设立以及B215航路雷达的建设，新疆空管在航空安全保障能力方面将会呈现突飞猛进的提高。相信我们雷达人也必将会在今后的岁月里一如既往，保证飞行安全，为民航空管事业尽一分力量，做一份实事。
