2005年，Ameco附件服务总收入与去年同期相比增加了22%。附件修理方面的总投资达到7000万元人民币，并且这种投资力度将会在今后的三年内持续。
最近，Ameco向欧洲航空防务及航天公司(EADS)测试及服务国际公司定购了ATEC6自动测试系统，该设备将于今年9月份交付。ATEC6设备将增加Ameco在附件服务方面的能力。Ameco将具备测试所有波音和空客系列飞机航空电子附件的能力。根据分析客户机队结构和经济可行性分析，Ameco在第一阶段将主要运用该设备从事波音737新一代飞机、747、777以及A320/330飞机的航空电子设备测试。在引进该设备之后，Ameco在附件修理方面将增加16个件号的能力。
此外，Ameco目前正在与国内一家设备制造商共同研制一个新的附件测试台，该测试台将用于测试燃油控制装置（FCU）以及燃油泵。在民航总局对该项目进行批准之后，Ameco将成为国内首家实施FCU以及燃油泵测试的飞机维修厂商，为国内航空公司主要运营的几种型号的波音飞机以及部分空客飞机提供该测试。
此外，Ameco还投资购买了增强型近地警告计算机（EGPWC）测试设备、客舱内部数据系统（CIDS）测试设备恒速（IDG/CSD）测试设备升级（已完成投产）以及备用起落架。还有一些重大投资项目正在洽谈之中。
在起落架修理方面，Ameco也取得了很大的发展。除了波音737飞机、747-200/400以及767-200/300起落架能力之外，Ameco还开发了A320以及波音737新一代飞机起落架的大修能力。目前，Ameco拥有5套交换起落架，波音737-200/300，737新一代、747-200/400以及A320。厦门航空公司将于近期送一套波音737新一代起落架到Ameco做交换/大修。除此之外，国内另外一家航空公司正在与Ameco洽谈A320起落架的大修事宜。
2006年1月，Ameco为美国联合航空公司的两套波音747起落架实施了大修服务，客户对大修质量非常满意。此外，2005年12月台湾长荣航空公司送修两套波音747-400起落架。今年1月12日，Ameco与山东航空公司签署14套波音737-300的起落架大修协议。
2005年12月，民航总局华北局授予Ameco自主审批附件能力的权利，这使得Ameco得以将过去需两个月才能完成的附件能力审批目前在15个工作日内就能够完成。
