1月27日，国航工程技术分公司成都维修基地取得民航西南管理局西南适航处颁发的“A320/A321型飞机翻修及各级定期检修”适航维修许可证。这是该基地继获得B733飞机D检、2D检及B752飞机8C检后的又一飞机大修许可项目，也是国航首家取得该项许可证的维修单位。它表明工程技术分公司成都维修基地的机务维修实力再迈新台阶，为拼抢国内空客 飞机维修市场份额打下了坚实基础。
1月27日，国航工程技术分公司成都维修基地取得民航西南管理局西南适航处颁发的“A320/A321型飞机翻修及各级定期检修”适航维修许可证。这是该基地继获得B733飞机D检、2D检及B752飞机8C检后的又一飞机大修许可项目，也是国航首家取得该项许可证的维修单位。它表明工程技术分公司成都维修基地的机务维修实力再迈新台阶，为拼抢国内空客飞机维修市场份额打下了坚实基础。
在航空运输市场中空客飞机的占有率日益增多的情况下，根据中航集团战略规划，维修基地从2004年起就开始着力拓展空客系列窄体飞机的维修深度和广度，并开始长达一年多时间的A320系列飞机大修开发工作。在此期间，该基地成立了项目开发组，编制了工作组织机构，紧紧围绕着质量控制的“人、机、料、法、环”五大要素开展了有计划、有步骤地扎实准备工作。基地强调“人”是形成维修能力的关键因素，通过消化MPD、AMM、SRM等手册确定培训需求，采取了部分人员赴图鲁兹、法航、德国汉莎等地外委培训及基地内部的标准施工培训、工作单培训、OJT培训等相结合的方式，确保人员的技能和资格完全满足要求。根据该机型MPD并参考AMM、IPC、SRM等对大修所有新增加的条目及发动机条目进行了逐项评估，编制了各类清单，完成了各类器材、航材、工具等的准备工作；完成所需梯架、台架配置及外围设施的评估及准备。另外，自2003年以来，成都维修基地精心组织、认真准备，已顺利完成四十余架次A320系列飞机的各级别定检，为形成A320系列飞机大修能力奠定了实践上的基础。
目前，成都维修基地正全力筹备A320/A321型飞机大修FAA维修许可证的申请，为迎接首架A320飞机大修工作做好更加充分的准备工作。
