1月9日深夜，Ameco发动机分部经理倪继良接到信息：国航西南公司A340（B2388）号飞机在海南三亚起飞时，因发动机故障返航。经研究决定，准备在当地实施换发，并要求Ameco以最短的时间内提供备发。接到任务后，Ameco发动机分部连夜制定备发方案，决定将车间实施的西南航的741648发动机装上QEC件运抵海南。时间紧，任务重，方案决定后，发动机装配/试车车间8名员工深夜12点赶到车间，将其它一台发动机的QEC件分解，装到741648发动机上。经48小时的紧张工作，1月11日11时，终于完成了该台发动机的QEC件装配任务，并紧急运往海南。对于Ameco发动机分部的快速反映能力和员工的出色表现，国航表示感谢，并对参与此项工作的员工表示慰问。
1月9日深夜，Ameco发动机分部经理倪继良接到信息：国航西南公司A340（B2388）号飞机在海南三亚起飞时，因发动机故障返航。经研究决定，准备在当地实施换发，并要求Ameco以最短的时间内提供备发。接到任务后，Ameco发动机分部连夜制定备发方案，决定将车间实施的西南航的741648发动机装上QEC件运抵海南。时间紧，任务重，方案决定后，发动机装配/试车车间8名员工深夜12点赶到车间，将其它一台发动机的QEC件分解，装到741648发动机上。经48小时的紧张工作，1月11日11时，终于完成了该台发动机的QEC件装配任务，并紧急运往海南。对于Ameco发动机分部的快速反映能力和员工的出色表现，国航表示感谢，并对参与此项工作的员工表示慰问。
