兰迪手记：腿部空间

　　最近，我谈到了飞机座椅设计人员研究出新的方法，用以解决如何在不影响飞机经济效益的情况下，使乘客拥有更多个人空间的问题。在波音787梦想飞机上，您将领略到这种新一代的座椅。

　　不过，如果你实在等不及的话，你也可以去见识一下全日空（ANA）在其国内航线新的经济舱中所做的改进。上周，全日空对外展示了这种新式座椅，这些座椅将被安装在该公司的767-300飞机上。在不改变座椅排距的情况下，这些新座椅居然能使乘客的腿部空间增加5厘米（大约2英寸）！

　　下个月，全日空的767飞机将安装这些新座椅。此外，我还了解到，该公司的整个机队将在不久之后全面采用这种新式座椅。

　　那么，他们是如何做到的呢？首先，他们把杂志袋从膝盖的高度移至餐桌后方，这个方法的确非常简单。此外，他们还对座椅靠背和坐垫进行了改进。据全日空介绍，新座椅根据人体工程力学进行设计，可缓解乘客膝盖和后背下方所承受的压力。

　　此外，这种新座椅还有一个妙处：其框架是用碳纤维增强材料制成，比铝制框架的座椅要轻。这样，就减轻了飞机飞行所负载的重量，飞机油耗自然也随之降低。这些，正是航空公司从收益角度所真正希望看到的。