图1：加强了西安航空区域枢纽建设，更好地服务保障世园会，东航西安维修基地开展机关工作人员支援一线工作，图为东航西安维修基地生产技术部王彦伟支援航线工作。
图2：东航西安机务孔探工程师陈江明说：“在我这里，细小的裂纹可能就是安全飞行难以逾越的鸿沟，我就是要练出一双火眼金睛，不放过任何一个细小的裂纹。”
图3：空地对话，和飞行员保持良好的沟通，能有效了解飞机的技术状态。图为东航西安维修基地航线员工陈东进使用地面耳机与机组联络。
乘坐中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）航班，飞机开始缓缓滑行，从舷窗向外眺望，东航机务员工在挥手向机组和旅客告别，笔者也不由自主地向舷窗外的机务们挥了挥手，这是因为，面前映入眼帘的这群人，是一个原本鲜为人知的职业，但通过与机务的交流，笔者从心底记住这群夏天里顶着烈日、冬季时受着寒风、随时淋着狂风暴雨，用自己的汗水与责任，去换取旅客安全愉快旅程的默默无闻的幕后英雄！他们——是奋战在机坪上的最可爱的民航人。
在人们印象中，在航空公司工作的女孩子，很多都是空中小姐，而今天，如果您有幸乘坐东航航班到达西安机场，从飞机客舱的舷窗向外眺望，则有可能出现看都哪些正在指挥飞机的女机务工程师。王彦玮是东航西安维修基地生产技术部的一名普通员工。今年，东航加强了西安航空区域枢纽建设，加之世园会举办，东航在西安的航班量大幅增加。王彦玮和她的同事们每4天就参加一次航线值班，开展机关支援一线工作。在炎热的机坪上，烈日晒黑了她的面庞，头上的丝缕秀发因汗水粘在额头上，笔者问她的感受，王彦玮说：“世园保障是我们东航每一位员工的工作，更是义务和责任，我很高兴能在一线岗位，展现东航女机务的风采。”她的话，说出了东航员工的想法和心声，也道出了东航作为央企的使命和责任。
“妻子值班，孩子生病了，这时候有重要工作任务，我怎么办？”东航西安维修基地定检部发动机孔探工程师们给出的选择竟然都是：将小孩交给老人照看，自己奔赴工作一线。发动机是飞机的心脏，为了保证发动机的运行安全，工程师们会用先进的无损探伤技术对飞机发动机进行细致检测。孔探工程师陈江明说：“在我这里，细小的裂纹可能就是安全飞行难以逾越的鸿沟，我就是要练出一双火眼金睛，不放过任何一个细小的裂纹。”
与东航机务们交流，会经常听到：“三句话,九个字”。笔者了解到，“三句话,九个字”即“看一项，做一项，签一项”，这是东航机务系统为了更好地保障航空安全生产、减少人为差错而提出的机务规范维修工作方针。陈东进是东航西安维修基地航线机务工程师，他对“三句话,九个字”有着自己的体会，他说：“三句话,九个字”是机务安全工作各项规定要求中最基础最基本的环节。机务工作者严谨工作作风的养成，正是从这样一些基本环节和点滴细节做起的，规范维修，按章操作，不仅仅简单的安全工作要求，更是机务安全工作不变的“纲领”。
得知笔者采访机务，一位机务员工家属动情地说：“在机务这个岗位上谁能少了责任心？哪个机务人没有奉献精神？他经常加班，有时还要驻外站工作，一呆就是一个月，家庭根本照顾不上。每逢节假日，在万家团圆的时刻，他和同事们仍要一直在机坪守候着、忙碌着……”
乘坐东航航班时，每当飞机推出并开始滑行时，总有两位东航员工目视飞机，举起右臂向旅客们挥手送别。您注意过这样一个场景吗？他们就是机务工程师，站在民航安全生产保障的“最前线”。平凡的工作行为，严谨的工作作风，笔者不由自主会对他们产生一种专注，会深切地产生一种尊敬。这份专注与尊敬，来源于机务员工矢志不渝的责任感和崇高的敬业精神，来源于他们团结一心、不怕苦累、勤奋振作、永远乐观向上的境界与追求。
客机舷窗是窄小的，但你们——奋战在机坪上的最可爱的民航人却无疑是伟岸的。外国的一位机务同行比尔?奥勃伦曾经说过：“机械师是飞行的骨骼和肌肉。我们都是严谨慎重的专业人员，每天为了保证千百架飞机上成千上万旅客的安全而24小时地工作。我们愿为这些生命尽责。”今天，这句话已成为了许许多多民航机务员工的“座右铭”，成为了衡量责任与义务的代名词。这句话写出了所有东航机务人的心声----我们愿为安全飞行尽责！
以上摄影：吴双桐
